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七氟---灭火采用全潜式灭火设计，在施放灭火时，以化学灭火为主。在无火状态下设计的浓度范围内，对人体没有伤害！(一般设计标准为10%，毒性反应为10.5%)

但是，首先要了解系统是如何运行的，有问题才能有针对性地解决，其次建议在发现需要扑灭火情时，不管是自动状态还是手动状态，都要先让人员疏散，而且必须考虑以下三个方面：

一、七氟---本身具有毒性，当浓度超过10%时，会引起不适的感觉，时间一长，还会有生命危险。

二、要考虑七氟---在高温分解后所产生的分解物的危害。七氟---主要是灭火剂中的氟，在存在氢气时，会产生辣味的氟i---(hf)。即使是浓度很低的浓度，也会给人带来---的不适和伤害。裂化产物的数量取决于火势的大小和七氟---与火或加热面接触的时间较短，如果灭火剂的浓度累积很快达到灭火浓度，那么火就会迅速地被扑灭，而且分解量很小i。

三、是在保护区内，物质燃烧产生的有毒气体对人员的伤害也不可预料。

在保护区内设置预装灭火装置，应具有自动控制和手动控制两种启动方式。在自动控制程序中，应安排一个可调节0~30 s的---喷油环节。设定延 i时，应根据人员安全尽快撤离防护区域的需要；对于平时不有人工作的防护区域，可设定为0 s。

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可燃气体探测系统——共立消防科技佛山有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

ig541气体灭火设备的季度维护和保养

检验每个灭火剂瓶和驱动气瓶的压力，压力表的压力指示值应在绿域内。

对灭火剂瓶、驱动气瓶、容器阀、选择性阀门、高压软管、管道、水口、压力表等设备部件进行外观检查，---无碰撞变形及其他机械损伤，表面无锈蚀，保护涂层完好，铭牌清晰，电磁驱动装置的铅封和安全标志齐全。如有上述问题，应及时更换或修理。

ig541气体灭火设备的维修

修理过程中出现的问题，如需协助解决，使用单位可通过函告或电告通知我司，本司将由---或本人授权代理人对产品进行维修。

ig541气体灭火设备产品简介

对气体灭火设备而言，它的灭火性能和实用性非常重要。ig541型气体灭火装置结合卤代哈龙的灭火能力，实现全淹死试爆灭火。实现单面或多面防火保护，远距离输送火势，可达150米。而且采用压力远程监控系统，可以将气瓶压力状态信息通过有线或无线方式远程实时传输到报警控制中心，实现低压报警，及时发现和排除气瓶储瓶组的安全---，---系统---运行。

自动气体灭火系统——共立消防科技佛山有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

通风量

根据《库规》第8.2.4条之规定“排烟风机的排烟量应按换气次数不少于6次/h计算。”但此时地下汽车库计算换气容积时，无论层高多少都应按实际层高计算换气容积。

风量

为了防止地下汽车库的废气溢出，车库必须保持负压状态。所以，送风应小于通风量。除了地下一层汽车库设置机械排风(烟)系统的防火分区有直接通向室外的汽车疏散出口，可以使用汽车坡道作为自然送(补)风系统外，其余均应设置送(补)风系统。在送(补)风道空气阻力不大于50 pa时，应采用自然送(补)风方式，否则应采用机械送风。机械式送风量一般以5次/h计，不小于机械排烟量的50%，一般不宜超过排烟量的80%。

地下汽车库风机和防火阀的设置

在实际工程设计中，经常根据计算风量和风压来选择风机的型号。

1.如计算出排风量与排烟量相差不大或相等，平时排风或火灾排烟都用相同的高温轴流风机，压头是根据管道阻力定的，在风机出口或风机房出口处设置280℃防火阀，当烟温达到280℃时，通过风机入口或者风机房入口的防火阀关闭。

2.如计算出排风量和排烟量有较大差异时，可选用双速高温轴流风机一台，平时运行速度较慢，着火时较快。280℃防火阀安装在风机出口或风机房出口处，当烟温达到280℃时，通过风机出口或风机机房出口280℃防火阀关闭联动风机停止运行。这时消---制室应能对双速风机进行联动控制。两级风机的风量和风压都要满足排风排烟系统的要求。

若此时未设置送(补)风室，则此时送(补)风机与着火区是连通的，送(补)风机本身就受到烟火威胁，此时送风温度已达70℃，送风温度已降至280℃，因此送风温度仍未达到要求。为避免造成关闭排烟风机导致补风风机继续运转的情况，应对补风机和排烟风机联锁进行控制，即排烟风机后的280℃防火阀关闭后，补风机后的280℃防火阀跟着一起关闭，排烟风机与补风器一起联锁。

为降低风机噪声对车库及其他房间的影响，在排烟风机前后接接能在280℃温度下连续0.5 h以上耐高温材料制造的软接缝、消声器、消声静压箱。为尽可能减少占用上空间，应充分利用风机的上i吊。

地铁车辆库排烟系统划分

高层建筑的防空地下室，一般用作地下汽车库，其消防设计标准(gb50045-95)(gb50045-95)(2005年版)(以下简称“高标准”)第4.1.8条和《人民防空工程设计防火规范》(gb50098-98)(2001年版)(以下简称“人规”)第3.1.9条要求，高层建筑的防空地下室，平时用作地下汽车库，其防火设计应按《汽车库、车库、停车场设计防火规范》(gb50045-95)(gb50045-95)(以下简称《库规》)的有关规定。与高楼大厦下的防空洞相比，其战时功能大多是地下的二级掩蔽所。设机械排烟系统的地下汽车库房，各防烟分区的建筑面积不宜大于2000m2，且不应跨越防火分区。所以，日常生活中的通风排烟系统可以和建筑物的防烟分区相结合来考虑，这样既有利于通风系统兼作排烟系统，又能---通风排烟管按防护单元设置为独立系统，不会出现通风排烟风管跨防护单元现象。