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重庆机车走行部监测系统公司-「海康威视」

发布者:北京康华永高智能科技有限公司  时间:2022-4-24 






地铁基于大数据走行部与轮轨安全监测及智慧运维平台投入使用

该平台的投入使用,将推动城市轨道交通车辆、设备设施等的维修体制变革,达到安全保障、降低事故发生概率的目的,还将进一步增强北京地铁车辆的监测、检测和资产维护管理能力,为北京地铁修程修制优化转型、检修效率提升、全寿命周期维护成本降低提供强有力的支撑,是北京地铁实施智慧地铁战略的又一重大成果。



走行部故障实时监测及诊断系统的数字化实现方式

本实用新型公开了一种轨道车辆走行部状态检测系统,包括地面子系统和车载子系统,车载子系统包括车载主机、多个车载诊断仪、速度传感器、多个前置处理模块和多个复合传感器。

地面子系统通过无线通讯模块与车载主机连接,主要用于显示和信息的接收、处理与存储。

该轨道车辆走行部状态检测系统可有效监测列车运行状态,并实现对走行部故障的早期预测、远程把控和实时---,降低列车故障几率,提高轨道车辆运行的性,真正实现、低虚警、低漏报。




一种轨道车辆走行部状态检测系统

4.根据权利要求3所述的轨道车辆走行部状态检测系统,其特征在于,所述dsp板卡包括a/d转换电路、可编程门列阵fpga、计数器和a/d触发电路,所述a/d转换电路的输入端与所述自动---抗混滤波电路的输出端连接,所述可编程门列阵fpga的输出端分别与所述自动---抗混滤波电路的输入端连接,所述计数器的输入端与所述隔离放大电路的输出端连接,所述a/d触发电路的输入端与所述第二隔离放大电路的输出端连接。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆走行部状态检测系统,其特征在于,所述多个前置处理模块还包括预报警装置,所述预报警装置分别安装在所述多个车载诊断仪内,并设有正常数据、预警数据、i级报警数据和ii级报警数据。






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