ZR-YGC-5X16ZR-YGG-3X35选购

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当需要停止时，则按下i0.1，线圈全部失电，电机停转。接下来给大家讲一下交通灯的plc控制。首先，我们要知道它的控制原理：绿灯亮20s闪烁3s，黄灯亮2s，红灯亮25s。设东西绿灯q0.0、东西黄灯q0.东西红灯q0.南北绿灯q0.南北黄灯q0.南北红灯q0.5。启动i0.0，停止i0.1。这里做一下简单的分析：以东西为例，当按下启动按钮i0.0，中间继电器m0.0接通并自锁，此时t37得电计时，并且q0.5南北红支路接通，而且q0.5是在t37计时结束后熄灭，即红灯亮25s。
zr-kyjv22 450/750v 阻燃控制软电缆

详细介绍：

 一：产品特点及用途:本产品适用于交流额定电压0.6/1kv动力装置及电力线路中传输电能用。低烟无卤阻燃绝缘和护套电缆属于型电缆，适用于高层建筑、铁路等行业具有消防等特殊要求的场合。
二：产品执行标准
gb12706.1-91、gb12706.2-91等效采用iec502标准
阻燃特性试验执行gb12666-90标准。
三：使用特性
使用特性 聚氯乙烯绝缘
额定电压 0.6/1
导体工作温度 70℃
短路温度(持续长5s) ≤160℃
敷设时环境温度 ***0℃(低于0℃需预热)

敷设时允许弯曲半径 单芯电缆 不小于电缆外径15倍
多芯电缆 不小于电缆外径10倍
阻燃特性
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由欧姆定律u=ri可知。在串联电路中电流处处相等，电阻与电压成正比，电阻越大所分得的电压越大。x1没有达到工作电压，而且电流很小，测量开关s1s2两端电压是正常的。负载功率220w电压220v电流1a电阻220欧r1电阻220000欧由欧姆定律u=ri可知i=u/(220 220000)=0.00099a而负载x1的工作电流是1a与0.00099a相差1000倍所以负载x1不能工作如果是什么原因导源进线电阻变大，而测量两端电压不起作用，在维修作业中应关注。

四：基本型号及名称
表1
型号 产品名称
zr-vv 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃电力电缆
zr-vv22 聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套阻燃电力电缆
zr-vdvd 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低烟低卤阻燃电力电缆
zr-ydyd 低烟无卤聚烯烃绝缘和护套电力电缆
zr-kvv 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃控制电缆
zr-kvvp 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝编织阻燃控制电缆
zr-kvvp2 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带阻燃控制电缆
zr-kvv22 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装阻燃控制电缆
zr-kvvr 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃控制软电缆
zr-kvvrp 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝编织阻燃控制软电缆
zr-kvvp2-22 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带钢带铠装阻燃控制电缆
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定义功能块fb1的变量声明表如表2所示。fb1主要实现发动机的启停控制及速度监视功能，其控制程序如所示。fb1程序2编辑上层功能块fb10。在项目内创建fb10，符号名“engines”。在fb10的属性对话框内“多情景”选项，如所示。将fb10设置成使用多重背景的功能块要将fb1作为fb10的一个“局部背景”调用，需要在fb10的变量声明表中为fb1的调用声明不同名称的静态变量，数据类型为fb1或使用符号名“engine”，如表3所示。

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