铝合金电池箱厂来电咨询「包氏铸造」
发布者:浙江包氏铸造有限公司 时间:2022-4-25
在完成整个动力电池系统的设计后,制作好的动力电池系统必须经过台架性能测试,验证是否符合设计要求,在经过装车试验,对系统进行改进和完善
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通常情况下,车身自重约消耗70%的燃油,因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。采用碳纤维材料的汽车减轻了自身重量,不仅燃料应用效率---提高,而且间接的降低---排放。
对于新能源汽车,尤其是电动汽车而言,仅动力电池的重量就达到了数百公斤,只有轻量化才能减轻昂贵的电池重量,降低整车成本,从而接近市场需求。有研究表明,新能源汽车每减少100kg重量,续航里程可提升10%~11%,还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。
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