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LNG气化撬价格- 欧科能源技术有限公司

发布者:欧科能源技术(天津)有限公司  时间:2022-4-25 







为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度,每次卸车前都应当用储罐中的lng对卸车管道进行预冷。同时应防止快速开启或关闭阀门使lng的流速突然改变而产生液击损坏管道。

lng存储

储罐是lng气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产,也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于lng储罐,现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量传入,---罐内lng日气化率低于0.3%。




lng气化站供气模式适用于无管道管网地区的中小规模工业用户或有管网地区居民小区用户、中小规模用户的调峰。

lng气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势,已逐渐在我国东南沿海众多经济发达能源紧缺的中小城市以及需要使用清洁能源的工业厂家所应用,成为供气设施或管输到达前的过渡供气设施。

1运营操作费用低。不需要泵或压缩机等动设备,---耗,只有在冬季气温低于5℃时,才需要电水浴加热器对外输气加热,适合用于南方无严冬天气。2由于没有泵或压缩机等设备,操作维修工量很少,一个2x100m3lng储罐的小型气化站仅需5-6人管理。3建站规模灵活,主要气化设备成撬设计,安装方便。4建设周期站,一般3-6个月便可建成投产。






欧科能源技术天津有限公司致力于提供lpg气化器及撬装设备、各类混气机及撬装设备、cng减压设备、lng及其他低温气体撬装设备及lng及其他低温气体供气站工程、lng加注站等总包工程及总体解决方案。

lng 便于经济---地远距离运输约 600km 范围内,建设 lng 汽车加气站不受管网的制约。在陆地上,通常用 20~50m3相当于12000~30000nm3的汽车槽车运输 lng,类似于运输柴油那样将 lng 运送到 lng 汽车加气站.


lng发电项目---与日俱增

lng发电项目的增加需要健全的小型 lng供应链,以及加大对小型 lng船和液化工厂的投资。我们预计,随着 lng发电项目---的与日俱增,将带来更多的小型 lng运输船订单,并为现有的 fsru和 fsu带来新的租约。与此同时, karpower international和商船三井正在将旗下 3艘 12.7万立方米 lng运输船改装为 fsru,为莫桑比克、印度尼西亚和加纳的浮式电厂即 lng发电船提供 lng燃料。这些船将在 2020年底完成改装投入运营。



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