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【净云蓝车用尿素】清龙为大家介绍：

什么是车用尿素？

车用尿素溶液是透明、清澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车尿素，车用脱硝剂，而叫的普遍的就是车用尿素。在卡车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始工作后，ecu根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。

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【净云蓝车用尿素】清龙为大家介绍车用尿素市场潜力大：　

从2015年1月1日开始，国内柴油车将实施国ⅳ排放标准，国ⅲ标准柴油车从此将不得销售和注册登记。目前来说 scr选择性催化还原技术技术成柴油机国ⅳ标准技术。国内发动机生产商都开始使用 scr 技术来达到要求。其实在欧洲，2006 年就已经开始实施这个政策，欧洲柴油机尾气处理液称为 adblue；在美国，2010 年开始，柴油机尾气处理液称为 def。

2014年重型卡车保有量为300多万辆并且每年以70万台左右的数量增加，客车保有量150多万辆。每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨，那么车用尿素市场需求的上升将是-式的。假设未来柴油车推行国四标准，则理论上每年消耗的车用尿素将达1000～1500万吨。

另据业内人士-，为使柴油车尾气排放达到国四标准，车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4％～6％。2012年，我国柴油表观消费量为1.7亿吨，以5%的中值计算，车用尿素年需求量为850万吨。

车用尿素溶液是一种用于柴油车辆上的废气消减物质，其成份为含32.5%高纯度尿素的水溶液，通过选择性催化还原作用，把废气中的氧-nox还原成氮气及水，以减少空气污染。是一款非常具有性能的汽车尾气治理产品。产品符合欧盟标准和国际。

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车用尿素在各国不同名称

【车用尿素厂家】清龙为你介绍：

其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为adblue。主要代表有bp等。

在美国，2010年开始，随着epa2010标准的实施，也加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为def(dieselexhaustfluid)。主要代表有bluedef等。

目前，本产品在国际上有两大主要的，一是德国汽车工业协会vda的adblue，另一个是美国石油学会api的def。在中国国内，江苏的可兰素公司目前获得以上两项的柴油机尾气处理液生产企业。