一汽解放J6M载货车免费咨询「天津通才」

详解新款解放j6平地板牵引车,外观内饰底盘全是新模样

详解新款解放j6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样

作为一台重量级新车，这台j6平地板也使用了自动挡变速箱，换挡旋钮集成在中控台上，方便驾驶员对车辆进行操作。

在介绍外观时我们能够明显看出驾驶室的纵向长度进行了加长，由此带来的直接好处就是卧铺空间相当宽敞，其实通过图片我们能够看出，这款卧铺其实是一个魔术卧铺，它应该是能够通过拼接实现双人床，如果平时使用时应该是一个单人卧铺，具体怎样演示，等车辆上市会我们再进行揭晓。

与下卧铺一起提升的还有上卧铺空间，上卧铺除了床垫宽大之外，还增加了三个顶置储物格，可以-放置一些日常行车所需要的的物品。

能拉高速能跑自卸探索解放j6m公路先锋

采用轻量化车身 -j6驾驶室，能拉高速能跑自卸 探索解放j6m公路先锋

该车采用解放j6m半浮平顶排半驾驶室，依旧延续着j6家族的-造型传统，跟智能渣土车不同的是，这款车没有加高底盘，而是采用普通高度的底盘，以-高速行驶的平稳性。

能拉高速能跑自卸 探索解放j6m公路先锋，整车涂装乌罗松红色，采用8x4驱动形式，车厢为6.8米长的u型自卸厢，上宽下窄的车厢能够降低满载后整车，跑起来也平稳。

和j6p相比,驾驶室宽度为2

和j6p相比，驾驶室宽度为2.25米的j6m车身明显看起来要窄一点。整车自重标称为6.7吨。该车使用解放j6m全浮高顶驾驶室，驾驶室前面为弹簧悬置，后面采用亮点气囊悬置。驾驶室配有电动翻转机构。

该车发动机采用一汽锡柴的ca6dl2-35e4型发动机，输出功率为350马力。通过scr技术满足国四排放要求。与之匹配的是一台型号为ca10ta160m2的十档变速器。后桥采用了解放498冲焊桥，速比为4.111。配有国产abs。

解放j6是一汽解放自主研发的商用车平台，是一汽解放同步卡车发展技术，适应中国国情的全新商用车平台。解放j6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成更是达到了国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。具有-、经济、动力、安全、舒适的特点。