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板桩的嵌固深层务必根据估算明确，并依照《基坑支护技术规程》(jgj120—1999)的标准开展。挖机和挖运车不得在深基坑边工作，假如可以工程施工，该载荷应记入设计方案，以提升桩的嵌固深层。一般钢板桩施工时，压密注浆配合，四周用钢板桩支撑，基底具备很大的压力，为了---地更快的防水，在基底做压密注浆，其薄厚应依据砂土状况明确。除此之外，钢板桩支护角上的接缝处不密切，易产生流砂状况，故需压密注浆，如注浆3~4根。假如地下水较高，则必须轻井降雨配合。

无缝钢管支撑的装置应跟随基坑的一起，按照随挖随撑、分段分层次、流水线作业的规则开展。一、支架装置，1.1、钢支架制做

地铁站钢支撑选用角铁拼焊而成，焊上后的钢支架应---两直角边彼此之间挺直，并有达到的---性，不可发生歪扭、空焊状况。1.2、钢支架装置。各层基坑开挖至支撑方向后，凿除孔桩混泥土，根据测量组释放的支撑轴线反算出钢支架墙顶设计标高，再此后设计标高下沉到整体规划位，打进2个长220mmm20膨胀螺丝，将钢支架固定不动于人工挖桩上。道钢支撑选用在冠梁上预埋件糟钢及厚钢板做为固定支架。

杉木桩在市場上一直是非常的受欢迎的，是一种十分---的树种，在很多领域中，应用杉木的很多主要用途，为何杉木遭受了任何人的热烈欢迎？那-疑问是由于杉木木料拥有一定的使用价值。

杉树是在我国南方地区很重要的特色产品用料树种之一。它的纹路平整、构造细腻、材料柔和、耐腐蚀防虫，普遍适用于工程建筑、公路桥梁、造船业、家具、制作工艺等层面，可以说之木。据调查，在我国装饰建材有四分之一是杉木。杉树生长发育快，一般只需十多年就可成才。杉树造型设计幽美，-的遮盖在山头以上，---磅礴，象翠绿色的深海。栽种几棵在院落里，构建出恬静清雅的自然环境

桩基础设计

　　传统刚性桩基设计方法。现行桩基设计步骤一般是:首先根据建(构)筑物的具体情况、基础施工条件和工程地质条件,确定桩的类型和尺寸,初步确定承台埋深和尺寸,然后确定桩的根数和平面布置,验算桩基中各桩所受的荷载是否超过单桩承载力特征值,---时验算群桩的地基强度和沉降,继而进行承台设计。

　　桩的根数按承台的竖向荷载和单桩承载力特征值确定,当轴心受压时,桩数n应满足:

　　n***(n+g)/pa(1)

　　式中n为作用在承台上的轴向荷载;g为承台及承台上的土的重量;pa为单桩轴向承载力特征值。

　　验算各桩所受的荷载时,对于轴心受压的桩基,各桩所受的荷载p应满足

　　p=(n+g)/n≤pa(2)

　　桩间距一般取3~4倍桩径。现行的设计方法是假定承台底面以上的荷载完全通过群桩传递给地基土,没有考虑桩间土直接分担荷载。

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