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电主轴轴承作为常见的轴承之一，在很多领域都得到了广泛的应用，但是同别的轴承一样，电主轴轴承在使用不当的时候也会出现一些问题，比如说轴承出现噪音，那么，电主轴轴承有噪音怎么回事呢？有了噪音又该如何解决呢？今天小编就来为大家介绍一下电主轴轴承有噪音的原因及解决办法，希望对大家有所帮助。

噪音种类

1、不规则噪音

　　如果轴承运行中发生“吱啦吱啦”的声音，并且不会随着回转速度变化而变化，这种情况就属于不规则噪音，多见于小型轴承上。导致这种情况的主要有：游隙过大、异物侵入和球的损伤、断裂。

　　2、规则噪音

　　有时轴承在运转过程中会发生“呲啦-呲啦“的声音”，断断续续，并有规则的发生，这种就属于规则的噪音。造成轴承产生规则噪音的原因主要有：由于异物滚动面产生压痕、锈、伤痕，(钢渗碳后)表面变形和滚道面断裂。

3、大的金属声

　　轴承若是发出尖锐的嘶嘶音、吱吱音或其他金属噪音，则很有可能表示轴承处于---的连转状况。这些噪音的形成愿原因多半是异常负荷、安装---、润滑剂不足、不适合等造成的。如果没有及时的进行调整，轻则损害轴承，重则危及轴承使用寿命。

电主轴轴承噪音解决办法

　　1、重新安装

　　轴承的安装对轴承异常音的影响还是比较大的，所以，在轴承安装的时候务---用心，对其进行正确安装，如果确定轴承的噪音是由安装不当所引起的，要对轴承进行重新安装，并且在安装时注意将轴承游隙调整至合适的大小，并且在安装后记得进行检验，看是否仍有杂音。

　　2、及时清洁

　　清洁度对轴承的影响---，当发现是清洁问题造成的轴承噪音时，可以先将轴承表面易于清理的位置，进行初步的清理，然后将轴承拆卸下来，分为粗洗和精洗的方法进行清洗，并且在清洗之后做好密封防护，避免因为灰尘的掉落而造成二次污染。

　　3、合理润滑

　　轴承的润滑还是非常有讲究的，首先润滑要选对润滑剂，比较常见的润滑剂有润滑油和润滑脂两种，要根据轴承实际情况作出选择，另外，轴承的润滑常见的有手动润滑，滴点润滑，油环润滑，油绳润滑，飞溅润滑等多种方式，大家可以根据情况及条件要求进行选择。

电主轴轴承安装加热方法：

1、烘箱加热法烘箱是为轴承专门制作的用于加热的设备，尺寸和温度都是适合轴承加热设定的。烘箱的温度恒定且平均，到设定的时间后取出即可达到设定温度实现热装。这里大家注意一般轴承加热的时间在5-10分钟即可，具体操作时间根据轴承的大小而定。

2、电热板加热法电热板加热和电磁炉加热较为类似，都是通过有一定导热功能的铁板或底板经过热传导的方式进行加热，可以通过对轴承面的翻转加速受热过程，需要注意温度的测量和控制避免温度过高。

3、电灯泡加热法通过利用电灯泡-的特点加热轴承，小体积的轴承可以直接放在电灯泡上，大体积的轴承可以放的灯泡下用灯罩围住，放置热量散失，使受热均匀。这种方法适合数量少且不常用的情况，在加热之余，灯泡还可以作为照明使用。

4、电炉加热法把轴承放在可以进行温控的加热电炉内进行加热，加热均匀且温控准确，适合用于一次加工多个轴承时使用。

工件轴轴---持架损伤阶段

1、阶段一

即轴承开始出现故障的萌芽阶段，这时温度正常，噪声正常，振动速度总量及频谱正常，但尖峰能量总量及频谱有所征兆，反映轴承故障的初始阶段。这时轴承故障频率出现在超声段大约20-60khz范围。

2、阶段二

温度正常，噪声略增大，振动速度总量略增大，振动频谱变化不明显，但尖峰能量有大的增加，频谱也---。这时的轴承故障频率出现在大约500hz-2khz范围。

3、阶段三

温度略升高，可耳听到噪声，振动速度总量有大的增加，且振动速度频谱上清晰可见轴承故障频率及其谐波和边带，另振动速度频谱上噪声地平明显升高，尖峰能量总量相比第二阶段变得、频谱也---。这时的轴承故障频率出现在大约0-1khz范围。建议于第三阶段后期予以更换轴承，那么此时应该已经出现肉眼可以看到的磨损等滚动轴承故障特征。

4、阶段四

温度明显升高，噪声强度明显改变，振动速度总量和振动位移总量明显增大，振动速度频谱上轴承故障频率开始消失，被的随机的宽带高频噪声地平取代；尖峰能量总量迅速增大，并可能出现一些不稳定的变化。不能让轴承在故障发展的第四阶段中运转，否则将可能发生灾难性破坏。

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