牵引鞍座-「多图」

按牵引销的大小不同，分为50号和90号。即通常所言的50号牵引座，90号牵引座。用于平常公路运输的挂车通常配50.8mm牵引销就足够用了。双自由度牵引座又称双轴式牵引座。它可以绕x轴和y轴做横向和纵向摆动，可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。

鞍座是半挂车上一个重要的连接部件，是主车与挂车之间直接的连接。鞍座的好坏，直接决定了半挂车的行驶安全性和稳定性。可调整鞍座多配备于配备提升桥或是4x2的牵引车，比如，空载或者运输较轻散泡货物时，鞍座可以向前调整，让鞍座位于驱动轮和导向轮之间，让驱动轮导向轮获得更多的下压力，提升行驶稳定性。如果鞍座位置过于靠后，重载的货物将使得主车驱动轮与导向轮之间重量分配不均匀，导致导向轮变轻，行驶时可能导致转向不稳。鞍座过于---，则使得导向轮承载更多重量，导致导向轮磨损加剧，增加爆胎风险。

90号鞍座由于直径，更稳固，可适用于大部分运输及路况。鞍座也根据使用的具体用途，分为可调整鞍座和固定鞍座。牵引车的鞍座是个可以摆动的马蹄形的耐磨钢板，拖车压力作用在这个平板上(平时要涂黄油)，它的中心有个带缺口的半圆孔，孔壁由耐撞击的锻钢件制成。钩销式牵引座是通过楔形块---单钩锁住牵引销，同时借助弹簧自动消除因牵引销磨损而形成的间隙。