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抗震球型钢支座的构造细节

【抗震球型钢支座】的构造细节

由于抗震球型钢支座所承受的水平力在0.2p以上，此时作用于支座中间钢板和下支座钢盆之间的接触应力明显的大于一般钢支座设计水平力为0.1p，为此一方面按赫兹公式检算，中间钢板的凸缘接触应力，另一方面要提高下支座钢盆的材料强度，并在下支座钢盆的内表面，进行表面淬火处理，以提高表面硬度，防止钢盆内表面钢板凸缘啃坏。

【抗震球型钢支座】的试验研究成果，已在钱塘江第二大桥27mn的钢支座上正式采用。并已设计成5~30mn的系列支座。在上海奉浦大桥上采用了45mn的抗震球型钢支座，在南京长江第二大桥上采用了65mn的抗震球型钢支座。

     重庆朝天门大桥145mn的抗震球型钢支座上设置了抗震挡条，该挡条通过一排销钉和一排螺栓与支座底板连接，销钉与底板为过盈配合连接，销钉截面面积按承受20%垂直荷载的水平设计，当水平力超过20%的垂直力时，销钉剪断，随后连接螺栓也随之剪断，连接螺栓平时承受抗震挡条在水平力作用之下的弯曲应力。当抗震挡条被剪断后，支座可以发生少量的位移，从而达到减震消能的目的。

【抗震球型钢支座】属于一种构造措施，用过在固定支座上设置滑动面，以图消减力的作用，是否能取得大幅度减震的作用，尚需经过实践的考验。

    抗震球型钢支座作为一种减免震支座是非常有利的。

抗震球型支座各项技术参数

【抗震球型支座】等价刚度和等阻尼比是衡量抗震球型钢支座动力性能的指标，它与支座中所含铅芯面积的笔记有关，一般通过反复水平剪切和动力试验来确定。通常等效阻尼比可达0.15~0.25.

   为了确定抗震球型钢支座的各项技术参数，需要通过支座的静力和动力试验。根据我国桥梁支座歇会的《免震用球型抗震支座手册的要求》，抗震球形钢支座需要进行以下性能试验：

 抗震球型钢支座基本特性试验

根据我-准制作基本特性试验是，基准压力分为5、10、15mpa三种，基准剪应变＝50%、100%、150%三种。

【抗震球型支座】材料检验和存放

【抗震球型支座】到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行的检查。活动型支座需检查前置量数据应在工厂设置好是否与该支座定位相符，活动型支座安装前，如不正确须先松动支座临时固定板螺丝，再将支座滑动板依前置量数据放置-，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧临时固定板螺丝。在上锚碇板的正中心有一个刻痕，以便安装时对正x轴纵轴，y轴横轴及支座高程；检查螺栓是否紧密固定；支座上有标示牌，以便鉴别支座的型号，安装时必须核对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚碇板贴近混凝土或水泥砂浆的面，必须无灰尘和油渍。

抗震球型钢支座具备以下几个特点：

 目前【抗震球型支座】在我国建筑行业中已开始逐步应用，并着手制定相应的行业标准：建筑隔震支座”-。该标准对建筑隔震支座的竖向和水平力学性能、耐久性老化、徐变、疲劳性能、耐火性能和有各向性能要求及测定方法做了具体的规定。

   耐久性包括老化性能、徐变性能和疲劳性能。

   【抗震球型支座】的耐久性能要求是将支座置于用木柴与柴油作为燃料的明火中，燃烧一小时后取出，冷却至室温，在测试其-压应力，与同批支座的竖向-压应力的变化率不大于30%

【抗震球型支座】隔震相关性能是指竖向应力、大变形、加载频率和温度条件下的水平刚度和等效粘滞阻尼比。

   我国今年来大量采用抗震球型钢支座，用于抗震支座，称之为抗震球形钢支座，其抗震比也可以达到0.15左右。抗震球型钢支座的化学成分通常采用铸钢，其聚合物的含量在40%以上，补强剂采用炭黑和白炭黑，其含量在10%～４５％补强剂以外的灰分含量为１０％以下。

【抗震球型支座】具备以下几个特点：

抗震球型钢支座作为抗震支座，必须具备承载能力、恢复力功能；

抗震球型钢支座的滞回特性荷载-变形曲线饱满，对风振和大、中、小都能发挥抗震效果；

抗震球型钢支座本身发挥了抗震功能，不需要再配置其他装置，因此维修管理成本低；

抗震球型钢支座在大小后，也不会产生残余变形，而且特性变化很小，无需更换；

抗震球型钢支座的弹性性能对温度的依赖很小，适用于广泛的领域；

抗震球型钢支座的蠕变特性-，采用了新开发的铸钢件。

抗震固定球形支座适用范围

固定抗震球形支座是普通球形支座的升级版，具有抗震性能，同样也可制成减震功能的球形支座，能够满足桥梁、建筑、尤其是网架钢结构工程对节点支座的性能需求。

单向抗震球型支座包括上支座板、不锈钢板、中间衬板、减震橡胶环、钢挡板、支座围板、密封圈、平面聚四氟乙烯板、平面不锈钢滑板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板、球面不锈钢滑板、下支座板。中间衬板上的摩擦副为两块不锈钢板，外侧有减震橡胶环和钢挡板，当发生时，摩擦副发生相对滑动，减震橡胶环发生作用，钢挡板屈服，达到抗震的作用。

抗震固定球形支座适用范围：大跨度桥，公路城市桥梁、高架桥、大跨度的体育馆、层建筑、会展中心、石化厂房等领域。

抗震固定球形支座加工规范：支座原材料采用特种焊接铸钢件，-产品的焊接性能，并且对每件铸钢都进行拉力强度实验，在加工工艺方面采用整体浇筑以-受力。