矿用U型环枕木厂家地址价格合理「协盈铁路配件」
而对于为何要在铁轨底下铺设小碎石块,也是很重要的一个问题。因为铁轨和枕木需要长期承受火车的重量,这时铺在铁轨底下的小碎石头就具有防止铁轨下陷的缓冲作用。同时因为火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。 大家如果注意,会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则,这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热;在使用时,由于受到振动、冲击、疲劳荷载等这些作用了,以及一些外界气候的变化,使得轨枕的裂缝程度扩大。如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂,吸热的效果就不好了!
我国预应力钢弦混凝土轨枕采用直径3毫米(或5毫 米)的高强碳素钢丝作为配筋材料。目前生产多的是弦 69”型轨枕。预应力高强钢筋混凝 土轨枕采用直径8.2-8.5毫米的高强热处理低合金钢筋作为 配筋材料。目前生产多的是“筋69型轨枕。轨枕选用钢筋砼轨枕,枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm,轨枕设计间距为700mm。关于这两种轨枕的结构和制造工艺将在本书中进 行详细的讨论。
别看枕木的都是从一样的模具中制造出来的,貌不-的样子,其实它的作用是非常大的。水泥枕木支撑着钢轨也保持了钢轨的位置,并且还能将钢轨上方传来的压力再传给道床。所以它的是-的,并且有一定的柔韧性和弹性。
在以往很长一段时间里,我们都是采用的木材制造枕木,是因为看中了木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。并且木材经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。所以,上90%的铁路都使用木枕。据统计,在木枕使用高峰期,全大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。这在一定程度上破坏了环境。
对于
粉煤灰是从烧煤粉的锅炉烟中收集的粉状灰粒,国外称之为飞灰或磨细燃料灰。粉煤灰的矿物组成主要是铝硅玻璃体,少量的石英和莫来石等结晶矿物以及未燃尽的碳粒,铝硅玻璃体的含量一般在70%以上,是粉煤灰具有活性的主要组成部分。近年来,随着对粉煤灰的综合利用的重视,对粉煤灰的综合应用研究越来越深。水泥枕木用蒸汽脱模,表面光滑坚硬,内部有多根高强螺纹钢作为骨架,大大增加了水泥枕木的强度,我们采用c30,c40,c60的水泥,从选料上就保障了轨枕的,蒸汽脱模,自然养护在后期有大大加强了轨枕的硬度。在建材行业中,粉煤灰一直主要用于公路混凝土,大体积混凝土和墙体材料中,而在强度及抗冲击性能方面要求较高的轨枕制品中,性能研究还非常有限。
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