芜湖低压互感器外壳加工承诺守信 华清凤麟工期短

油箱分为箱式和钟罩式，箱式即将箱壁与箱-成一体，器身置于箱中；钟罩式即将箱盖和箱体制成一体，罩在铁心和绕组上。为了检修方便，互感器器身大于15t时，通常做成钟罩式油箱，检修时只需把上节油箱吊起，避免了必须使用起重设备。由于穿心式电流互感器不设一次绕组，其变比根据一次绕组穿过互感器铁心中的匝数确定，穿心匝数越多，变比越小；反之，穿心匝数越少，变比越大。

干式互感器：干式互感器与油浸式互感器的主要不同点在于，其铁心和绕组都不浸在互感器油中，它的冷却介质为空气，所用的绝缘材料(如环氧树脂等)不燃烧、不污染使用环境，运行维护工作量小等。普通电流互感器结构原理：电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。油箱分为箱式和钟罩式，箱式即将箱壁与箱-成一体，器身置于箱中；钟罩式即将箱盖和箱体制成一体，罩在铁心和绕组上。

电力互感器的油箱一般做成椭圆形，这样可使油箱有较高的机械强度，而且需油量较少。油箱用钢板焊成。油箱的结构与互感器的容量、-情况密切相关。穿心式电流互感器二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上，与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路。多抽头电流互感器。这种型号的电流互感器，一次绕组不变，在绕制二次绕组时，增加几个抽头，以获得多个不同变比。