电动叉车驱动桥厂家服务「在线咨询」

电动叉车驱动桥由桥壳、轮毂及车轮构成，安装在车架前部。

桥壳是整体铸造结构，轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上，轮毂由圆锥滚子轴承支承在桥壳上，动力通过差速器传到半轴，轮毂由半轴驱动，并带动前轮转动，半轴仅承受传给轮毂的扭矩。在轮毂内部装有油封，以防水及灰尘进入或漏油。

叉车驱动桥桥壳断裂如何进行维修？

1、沿裂纹开成90°的v形坡口，其---为厚度的2/3。

2、在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。

3、电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。

电动叉车的驱动桥壳，坚固的安装在叉车车架上。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。由于驱动桥和车架是刚性联接，电动叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤

现有的叉车驱动桥轴距、轮毂较大，外形尺寸偏大，在桥上安装的轮胎较大，桥本身的心较高，轮距大，因而不能满足在室内狭小空间内使用的要求。1、所选择的主减速器应能---驱动桥既有佳的动力性和燃料经济性。 发明内容本实用新型的目的就是提供一种驱动桥尺寸小，轮距小，心低的电动叉车驱动桥。 本实用新型的解决方案是这样的驱动桥壳是与减速箱连接，驱动桥壳有向轴心收縮的弧线a，避免与门架干涉，同时满足前悬距短的要求，桥壳制造工艺简单。在驱动桥壳上铰接有至少两个向外伸出的扇形板，在扇形板上开有安装孔，扇形板旋转这种结构可以消除应车架焊接变形造成左右安装螺栓装不上的问题，装配性好。驱动系统拆装方便。如果所述的扇形板的c部向外折弯，就更能减小轮距，而且车架前端与驱动桥连接部位 简化，车架工艺性好。如果驱动桥壳连接的减速箱是紧凑型横置式减速箱，縮短了整个传动系统在整车前后方 向的尺寸，从而---蓄电池在整车前后方向有足够的空间沉入车体底部，司机座椅高度--- 降低，车辆行驶稳定，驾驶员操作舒适性提高。本实用新型的优点是驱动桥尺寸小，轮距小，心低使用舒适方便。