黑龙江桥梁喷塑栏杆来电咨询「山东神龙」

不同场景下桥梁喷塑栏杆的外观设计

如现代化大型桥梁的美学特征是简练明快、纤细轻盈、接连流通,桥梁喷塑栏杆外型也应相对简练明快,并能添加接连流通的韵律感,避免凌乱、怪形或歪曲而分散高速行驶中驾驶员的留意力,构成不安全要素。,日本冲绳濑底大桥,其桥梁喷塑栏杆、望柱、灯柱均选用了铝合金资料,简练亮光,与桥型相和谐,接连流通,势道感十分强。

相反,城市人行桥或旅游区底桥梁是大家常常驻足欣赏的当地,则应---规划添加情味感,别的,桥梁喷塑栏杆如斜拉桥的斜拉索与直立主塔构成伞状轮廓, 桥梁喷塑栏杆通常选用加通桥梁喷塑栏杆扶手的简练形状为好,显得轻捷平稳,可添加斜拉桥的均衡感;梁桥则以水平、爽直为基调, 桥梁喷塑栏杆外型适当多元化,以改动曩昔单调的景象。

桥梁喷塑栏杆设计时要考虑亲和力和色彩因素

1、亲和力：桥梁喷塑栏杆也讲究亲和力，在于桥梁喷塑栏杆的美化，可能会对行人或者车辆碰撞情况，避免对人体造成伤害。

2、色彩：桥梁喷塑栏杆的色彩感官不当的话也有可能破坏整体美感甚至产生安全---。在于与现场的环境，周围的景色，当地的人文，都需要相调和。整体很容易看到桥梁喷塑栏杆的构成，所以桥梁喷塑栏杆的结构跟色彩尤为重要。

从外部条件来讲，桥梁喷塑栏杆要考虑到反光的问题，避免司机在驾驶时因为反光造成交通安全事故，所以在设计的是时候也要很思。

桥梁喷塑栏杆设计应遵循的原则

1、各等级公路桥梁必须设置桥梁喷塑栏杆。

2、高速公路、作为次要干线的一级公路桥梁必须设置中.央分隔带护栏，作为主要集散应用的一级公路桥梁应设置中.央分隔带护栏。

3、设计速度小于或者等于60km/h的公路桥梁设置人行车道时，可通过路缘石将人行道(自行车道)进行分离；设计速度大于60km/h的公路桥梁设置人行道(自行车道)时，应通过桥梁喷塑栏杆栏进行隔离。

桥梁喷塑栏杆立柱的高度控制

桥梁喷塑栏杆立柱的顶面是否平顺，决定了桥梁喷塑栏杆顶面的平顺，桥梁喷塑栏杆立柱高度是影响桥梁喷塑栏杆线形的因素。

在的桥梁喷塑栏杆施工中，我们都是假设路缘石按设计标高，按照施工图纸，桥梁喷塑栏杆立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根桥梁喷塑栏杆立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时， 在打桩机导杆上记录下桩锤的位置， 以后每打一根桥梁喷塑栏杆立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打---了。

这样路缘石顶面的不平顺就反映到桥梁喷塑栏杆立柱顶面，终使得桥梁喷塑栏杆整体不平顺，由于桥梁喷塑栏杆立柱的高低校起来费工费时，难度又大。

可以采用下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据桥梁喷塑栏杆立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高， 然后打入桥梁喷塑栏杆立柱时，对每根桥梁喷塑栏杆立柱进行测量。