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46号液压油：抗乳化性为10min；32号液压油：抗乳化性为8min

z直观的就是46号液压油比32号液压油要稠一些，在选择上我们还要看具体情况，假如需要的压力大，则选择46#，假如采用32#则可能性会出现内漏而不能提供足够的压力；假如在江苏省使用，用46#，用32#则可能性会出现夏季温度太高液压油黏度下降，出现内漏而没法提供足够压力；假如在比江苏更寒冷地域采用，则应当选择32#，用46#则冬季可能性出现泵无法吸上油的状况。

当温度降低时，低温润滑脂的强度会增加，影响所有正常运输，导致润滑脂不足，无法到达润滑点，设备冷启动时缺乏润滑。低温润滑脂的低使用温度必须高于过冷时的低工作温度。在较低温度下，应使用低温润滑脂，如以pao为基础油的润滑脂。在应用低温润滑脂时，低温润滑脂的温度特性也不同。低温润滑脂由基础油润滑。如果基础油具有---的粘温特性，则在温度变化过程中粘度相对稳定。

一般来说，根据产生的泡沫多少，采取相应的对策。对于不---的情况，即油箱中泡沫较多，未溢出油箱的：

 加入少量的抗泡剂;

 置换加入少量的新油;

 在进油口放破泡沫铁丝网

 对于比较---的情况，主要措施有：

 排除污染源。看是否存在活性物质的污染源；

 置换抗磨液压油。看是否是油的问题，如有在线的过滤装置，采用全流量过滤。

 改进系统设计。看是否液压系统的设计方面的问题，尤其是油箱的进出油口的设计、油的循环量油箱大小。