天津江淮新能源卡车承诺守信 隆盛汽车康明斯发动机

新款江淮iev7s依然套用老款车型的设计样式

在外观设计方面，由于新款江淮iev7s依旧延用当初瑞风s2设计语言的原因，以致新车相对于老款车型并没有明显的变化。白色的车身搭配环绕整车的大面积蓝色装饰条，确实能突显其新能源车的身份，只是美丑因人而异。另外新车前脸家族式的“宝瓶口”设计和充电接口盖上的品牌logo则能起到提高产品辨识度的作用。

再看内饰设计方面，新款江淮iev7s依然套用老款车型的设计样式。整体内部空间的配色方案采用的是当下年轻运动产品中常见的撞色手法，可惜整体并不存在---出彩的地方，只能说无功也无过。而在配置方面，新款江淮iev7s配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏、倒车影像等常见部件。

前机舱盖中心的充电口的设计是个亮点

从外观设计来看，由于是一款微型车，又主要针对年轻用户，所以iev6e的设计看起来很可爱，甚至有点萌。车身前部、后部和侧面的线条都比较简单，水滴形的大灯设计中规中矩，一点也不花哨，但整体能够透露出较强的品---。个人觉得，前机舱盖中心的充电口的设计是个亮点，居于两个大灯之间有一种对称的美感，jac的品牌logo镶嵌在充电接口的盖子上，前机舱盖大片的白色与logo的蓝色底色相映衬，不仅不呆板，反而有一种跳跃感。

iev6搭载的是永磁同步电机

iev6搭载的是永磁同步电机时光版搭载交流异步电机，功率45kw时光版功率60kw，扭矩175n.m时光版扭矩200n.m，车速102km/h，0-60km/h 加速时间为6s。

厂家公布的iev6e 0-50km/h加速时间为5.5秒，0-100km/h的加速时间为19秒。显然，这款车并不是以加速度见长的，作为一款城市代步车，完全没有---追求特斯拉那样的加速性能。

s模式下起步，松开刹车时，还没有踩下油门时，电机会带动车辆前行，l和e模式下，如果不踩下油门，车辆不会前行。不过，即使s模式下深踩油门，那种---加速的感觉也不明显，要想在绿灯亮起时瞬间就把其他车甩在身后不太容易。不过，作为一款家用的城市代步车，调校还是偏重舒适。实际上，过于---的加速会很费电的，可能会让你心跳加速，但是里程不够时也会让你心情紧张。