福斯润滑脂服务介绍 克鲁勃润滑油

润滑油消耗过快原因_---中心

润滑油消耗过快原因

1.缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排气管可明显看出冒蓝烟。

　　2.高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现润滑油过度消耗。

　　3.油底壳和油封密封不严，造成机油泄漏。

　　4.润滑油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

　　5.发动机冷却---，使发动机过热，使大量的机油生成油气，经曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。

　　6.如果使用劣质机油也会出现机油消耗过快，所以一定要选用正规厂家生产的润滑油，以免对发动机造成损坏。

　　因此，要定期检查润润滑油滑油的液位，以及受污染的程度，同时也要定期更换机油，这样就会尽可能的避免设备以及爱车出现问题，从而增加设备的使用时间。

析油表示胶体---性已经破坏

表面形成胶膜亦属于氧化现象，尤其是用干植物油制成的油脂，更容易出现这种现象，处理方法同上。析油表示胶体---性已经破坏，当有轻微的油分离时，可去除表面油，其余大部分仍可使用;但尽量不要在高温高负荷部位使用；不能使用油分离---的产品。析油表示胶体---性已经破坏，油脂容易发生表面乳化；如果完全去除乳化变质部分，剩余部分仍可使用；当乳化---时，剩余部分可能会超过标准含水量；这可以从颜色判断。水分越多，油脂颜色越浅，光泽度和透明度越深。

发动机部分污染的原因及对润滑系统造成的影响

发动机在运转过程中，出现的一部分问题都会对润滑系统造成一定的污染和影响，进而应发发动机运行，破坏驾驶体验，甚者需要进行修理，现将部分污染的原因及对润滑系统造成的影响总结如下：污染原因：

1、低温运行的冷凝作用：冷却水温度太低、曲轴箱通风不畅、发动机怠速时间太长、开停频繁；

2、活塞密封不好，窜气---：活塞环或缸套磨损、活塞环粘结或损坏、排气系统受阻；

对润滑油及发动机运行造成的影响：

1、增加：低温沉积物油泥、机油乳化、锈蚀及腐蚀；

2、降低：机油---性、机油清净分散性；

润滑油蜕变主要是氧化,氧化会生成酸性物质,酸值降低

润滑油蜕变主要是氧化，氧化会生成酸性物质，酸值降低。润滑油投入运用后，对酸值中止检测可以抵达两个目的：了解润滑油的功用、确定润滑油能否该换了。润滑油投入运用后，假设酸值比起新油时清楚添加，说明润滑油出现了成果。假设关于润滑油的功用没有狐疑，那麼应该---润滑油的运用条件，稀有的是润滑油遭到污染、油温没有控制好。水分含量润滑油都怕水，润滑油本身具有吸湿性，会吸收空气中的水分，因此要留意密封，关于潮湿、容易接触水的环境，以及空气湿度大的地方，监测水分含量非常重要。