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1.减振螺栓利用减振橡胶和螺栓，螺母的结合，在动力源及相连部件之间有效衰减振动，隔离振动。

2.防止因叠加频率，频率相近而产生的振动力放大，---机械的动态条件。

如何选择：

1.确定使用时，减振螺栓橡胶受力方向剪切、压缩、压缩/剪切。

2.以连接部件的重量及连接点数量，确定所需承载力。

3.振动力较大或旋转部件的连接应增加1.5倍的承载力。

4.按参数表选择，确认螺栓、螺纹直径、长度是否符合。

减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。在节流孔的出口处有一个圆盘状的板簧阀门，活塞是双向运动，板簧阀门也分别叫做压缩阀和伸张阀，压力变大，阀门顶开，节流孔变大，阻尼变小。

工程机械用橡胶减震器的制作方法技术领域：实用新型涉及一种机械用减震构件，具体地说是一种工程机械用橡胶减震器。背景技术：在产生冲击振动的工程机械设备中都会用到橡胶减震器，现有的橡胶减震器的结构包括金属联接件与橡胶件。“橡胶减震器”，是将金属弹簧用橡胶密封而成。这种橡胶减震器的橡胶件为整体材质，性能一致，机械振动时金属联接件会产生撞击；再者，橡胶件本身不能进行粘弹性形变，不能同时进行积极减震与-减震；另外，这种橡胶件单纯顾及减震性能，其耐天候老化性能差，因此使用寿命短。