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发布者：诸城市煜通工贸有限公司时间：2022-5-12

第三阶段全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率“三明治”结构导热系数低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价-的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在-市场占--，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺
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冷藏车保温车对隔热层材料的要求都-：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 w/(m?k);(3) 温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在-道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；(6)-无味

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选装配置:导轨肉钩、t型通风槽、右侧开侧门、温度实时监控带打印装置、装海鲜厢体内部面料必须选装不锈钢制造、可装12v-24v外接电源(车辆在停止时,厢体通过外接电源进行制冷)。装废物:体内部必须是全封闭式不锈钢制作,带不锈钢封闭内掀门,加装杀毒喷雾装置,加装紫外线杀毒装置,加装废液溢漏箱装置!

其它配置：采用华晨雷诺金杯汽车有限公司原厂底盘，新款金杯-面包高顶驾驶室；驾驶室乘坐2人；搭载新晨动力110马力发动机(排量为2.0l/功率为81kw/扭矩为180n.m)；5挡手动变速箱；双横臂扭杆弹簧独立前桥；弹簧钢板后桥；有原厂空调；有方向助力；有电动门窗；有abs；油刹(前盘式制动)；有大灯高-节；后盲窗；其它标配。
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