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数控车床上车削螺纹的原理
数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补,即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1:1传动的主轴位置编码器,利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号,数控车床刀具在z轴方向上检测到编码器的一转零脉冲后才开始进刀,每次进刀都会在同一个位置,数控车床螺纹切削过程中主轴与工件之间没有相对旋转,这样才不会发生螺纹的乱扣。数控车床是机电一体化的典型代表,其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。
数控车床的前置刀架与后置刀架
数控车床刀架布置有两种形式:前置刀架和后置刀架。前置刀架位于z轴的前面,与传统卧式车床刀架的布置形式一样,刀架导轨为水平导轨,使用四工位电动刀架;数控车床后置刀架位于z轴的后面,数控车床刀架的导轨位置与正平面倾斜,这样的结构形式便于观察刀具的切削过程、切屑容易排除、后置空间大,可以设计更多工位的刀架,一般全功能的数控车床都设计为后置刀架。(3)数控车床数控裝置将程序进行译码、运算之后,向数控车床各个坐标的伺服系统和辅助控制装置发出信号以驱动机床的各个运动部件,并控制所需的辅助动作,---加工出合格的零件。
数控车床常用刀具
在数控车床上使用的刀具有外圆车刀、钻头、镗刀、切断刀及螺纹加工刀具等,其中以外圆车刀、镗刀和钻头为常用。
数控车床使用的车刀、镗刀、切断刀、螺纹加工刀具均有焊接式和机夹式之分。除经济型数控车床外,其他数控车床目前已广泛使用机夹式车刀,机夹式车刀主要由刀体、刀片和刀片压紧系统三部分组成,其中刀片普遍使用硬质合金涂层刀片。
数控车床的精益化生产
数控车床企业要想达到精益化生产,在生产制造方面要尽可能地实现自动化,消除制造浪费,以获得的生产效率,从而提高数控车床劳动生产率来有效降低成本。除了精益化生产还要做到精益化管理,人力的稳定是企业降低培训成本、提升制造能力、获取力的关键,而这些都来源于数控车床精益化管理。利用现有的普通车床,对其进行数控化改造是一条低成本,---益的途径。
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