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3、零位漂移和温度漂移问题

 任何传感器均存在着零位漂移和温度漂移问题。零位漂移是指输入电压为零，输出电压偏离零值的变化，是影响传感器准确度的重要因素之一。解决零位漂移的有效措施是采用差分电路。差分电路的输入端是2个信号的输入，这2个信号的差值为电路有效输入信号。轨距尺产品说明1铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm壁厚铝合金长方管，铝管底面为3。电路的输出是对这2个输入信号之差的放大，对共模输入信号有很强的抑制能力(对差模信号没有多大的影响)，可以抑制由外界条件的变化带给电路的影响，如温度噪声等。如果存在干扰信号，会对2个输入信号产生相同的干扰，通过二者之差，干扰信号的有效输入为o，从而达到抗共模干扰的目的，具有抑制零点漂移作用。

 温度漂移是指由于温度的变化引起半导体器件参数的变化继而导致输出电压的变化。由于电子元器件受温度变化的影响是没有规律的，温差越大，变化越大，低温时明显。在实际检定过程中，把数显轨距尺放置在(20±5)℃环境下，并在该范围内某一温度恒定后(如 20℃)，当温度变化到另一温度(如25℃再次恒定时，观察2次数显轨距尺在检定器上同一位置所指示的水平()示值，发现该值会有明显的变化，此变化是非线性、无规律的。1067mm窄轨铁路数显轨距尺,轨道水平尺,铁路轨距尺产品主要用于检测窄轨1067mm铁路轨道的轨距、、查照间隔和护背距离。解决这个问题可以通过实践摸索，设计出合理的温度补偿电路或者采取一定的温度补偿措施。    

 目前，数显轨距尺已经广泛应用于高速铁路建设中，如果忽略上述问题，将会给数显轨距尺的准确度带来了很大的不确定因素，终将会影响线路测量。在检定过程中，检定人员应该注意以上问题。

 襄阳海特测控严格按照行业标准，自主研发生产的数显轨距尺具有的测量精度和稳定度，在全国同类产品中达到较高水平。

   轨距、水平、是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能，另外，还能够通过水平或的测量结果间接实现扭曲俗称“三角坑”的测量 。如果存在干扰信号，会对2个输入信号产生相同的干扰，通过二者之差，干扰信号的有效输入为o，从而达到抗共模干扰的目的，具有抑制零点漂移作用。

   随着铁路线路技术要求的提高，尤其是既有线路提速改造和客运专线建设进程的不断加快，为---轨距尺具有稳定的较高的技术要求和轨距尺的日常检定，加强轨距尺的日常使用管理，越来越有---。

为了进一步提高轨距尺的检测准确度，在示值读数方面我们采用双游标方法也可采用3游标的方法，即：轨距使用一个游标，查照间隔和护背距离共同使用一个游标，使得轨距尺的分度值达到了0.2mm。这种结构与现流行的轨距尺在示值读数方面：轨距与查照间隔、护背距离采用一条公共指示线的方法相比较，具有示值调整方便、读数准确度高的特点，调整轨距示值时不会与查照间隔、护背距离相互产生干涉，克服了调整轨距示值后因测量力而引起的查照间隔、护背距离示值产生误差的现象。轨距尺适合用在-30℃至+60℃温度范围内，使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将---显示测量结果,无需任何培训。