桥梁钢模板是桥梁建设中的产品,因此桥模施工是桥梁施工中的一个重要环节,桥梁钢模板制作因桥型不同,在制作模板时也会有所区别。对于铁路、公路、道桥等较大型基础设施的异形钢模板,如柱、梁、墙等,其生产工艺与一般的组合式钢模不同,这种类型的钢模板一般是由施工单位提供的,按设计图纸制作,并由厂家提供。不同类型的桥梁钢模板很多客户对于桥梁钢模板这种产品并不是多么的了解,大家心中往往会存在各种各样的疑问。接下来,我们就一起来进行一个简单的归纳,看看人们时常提到的关于桥梁钢模板的疑问都有哪些。
1、定型钢模设计
1依据工程建筑、结构施工图,对各沉箱卫生间尺寸进行复核,确定定型钢模尺寸。定型钢模高度宜较降板高差高50mm。同时为拆模方便定型钢模板底口内收20mm,使整体钢模呈倾斜状,如下图。钢模模板采用3.0厚的钢板冷压成型,同时为---钢模整体性,角部设l60*60*5连接杆及对拉拉杆
楼板模板
采用立柱作支架时,从边跨一侧开始逐排安装立柱,并同时安装外钢楞大龙骨。
立柱和钢楞龙骨的间距,根据模板设计计算决定,一般情况下立柱与外钢楞间距为600~1200mm,内钢楞小龙骨间距为400~600mm。调平后即可铺设模板。
在模板铺设完标高校正后,立柱之间应加设水平拉杆,其道数根据立柱高度决定。一般情况下离地面200~300mm处设一道,往上纵横方向每隔1.6m左右设一道。
采用桁架作支承结构时,一般应预先支好梁、墙模板,然后将桁架按模板设计要求支设在梁侧模通长的型钢或方木上,调平固定后再铺设模板。
风力发电水泥基础钢模具是采用钢板和扁铁生产制作,材料厚度3毫米主板,外加筋板加固,还可以采用4毫米主板,外加加厚加宽筋板焊接更牢固,用薄板主要是施工人员操作轻巧,但是模具到现场施工要用其他材料加固,加固的成本也是比较高的,但是不全部加固也可以正常施工,但是要加小心震动,不能施工,如果用厚板制做,外面用槽钢加固,虽然成本高些,但是后期也减少了加固的成本。
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