单梁起重机技术参数服务介绍 飞马起重非常

单梁起重机小轿车： 减速机采用起重设备的齿轮减速机。 制动系统采用常闭试单杆电力工程液压制动器。 电机采用y系统电机。 一般情况下，依据眼睛.耳朵里.鼻子以及手，得到故障信息，认知能力故障状况，绝大多数就可以对故障做出具体分析。比如：当造成某一故障时，在办公室向操作过程工作员把握清楚故障情况后，大伙儿就可以依据目光观察，看是否有明显的故障点如打火烧灼划痕.试温蜡片的状况，采取相应的防范措施；还能够用耳朵里听故障声响，辨别出是工业设备声响或者电机内的电气设备故障声响，采取相应防范措施；还能够用鼻子闻味道是否有烧糊味，辨别是否有电子器件毁坏等情况；如果单梁起重机车轮安装不正确，我们就要在移动时割掉车轮的块键板，并重新根据移动记号把轮子和键板安装好，然后拧紧螺丝，再将键板和轮子焊接起来。还可以擅长感觉电机等预制构件的温度，帮助我们对故障做出适当辨别。这类流程就务必 维修人员要具备一定的工作经历。 2应急法：就是在大家依据感官法检查后，仍不能确立故障部位，或虽然知道了故障部位，但故障没法在短时间内处理，而自动生产线又不允许机器设备长期性停歇的情况下，大伙儿务必采用应急措施，尽快让机器设备运作起来。 采用这种方法时，要求维修人员具备多种多样的维修工作经历和牢靠的电气设备基本知识，因为采用应急措施是要建立在---安全系数的前提下，如果沒有踏踏实实的电气设备知识和丰富的工作经历，就没法---安全系数，没了安全系数的---，一切都将无从说起！ 应急法是在紧急状况下推行的暂时性防范措施，不能长期运用，因而当-状况消散以后，大伙儿还必须 认真地---故障.处理故障。

金属结构的维护和保养：1、主梁是起重机金属结构中的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此，使用时应注意：  1必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。  2定期对主梁进行挠度的测量，以验证主梁是否超出规定的变形。 3检查主梁、悬挂小车焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条e4303重焊，重焊时应注意工艺，---焊接和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。  4当发现主梁有残余变形时或腹板失稳，应立即停止使用，经研究后，制定修复办法。  5主梁修复或加固后，均应进行试车，试车方法同上所述，合格后方可使用。2馈电装置：大车供电裸滑线除导电接触面外，表面应涂红色安全色，并在适当位置设置表示带电的指示灯或安全标志。

针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：

  一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板，从而使它和轨道钢梁连成一体，这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。

  如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等，则需要及时更换它们，而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。

  要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。

  如果单梁起重机车轮安装不正确，我们就要在移动时割掉车轮的块键板，并重新根据移动记号把轮子和键板安装好，然后拧紧螺丝，再将键板和轮子焊接起来。同时我们还可以调整对角线，从而使车轮的被动轮和主动轮较好的结合起来。

安全保护和防护措施：

大、小车运行机构应设行程限位器。且---有效(电动葫芦小车和手动起重机除外)；

除维修起重机，额定起重量桥式>;20 t、门式>;10 t的起重机，应安装起重量---器，当载荷达到额定载荷90％时，应报警；当载荷超过额定载荷但不超过额定载荷110％时，应断电；

大、小车运行机构和其轨道端部应分别设缓冲器和端部止挡，缓冲器和端部止挡与另一台起重运行机构的缓冲器对接---，端部止挡应固定牢固，两边应同时接触缓冲器；