陕西食品级尼龙管生产公司承诺守信「艾斯拓」

高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域

高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域，---涉及一种采用聚---9t和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔层制成的汽车用尼龙类复合燃油管路及制备方法。

在燃油输送系统，由pa11或者pa12用作单层燃油管，经过50年的使用已被证明是安全可k的。

---中明确提出了jia醇作为汽y的替代能源进行使用，现在很多汽车厂都推出jjia醇燃料汽车，但国五标紧随欧五标准的---,燃油渗透规定为0.05g/m2/d，传统的汽车用橡胶类燃油管路和单层尼龙管路已不能满足汽车燃油管路的化学腐蚀性能和低燃油渗透性的要求。

都迫使人们对用于燃油管路的材料的应用提出了苛刻的要求。

教您几个高压胶管破l的应急处理方法

改制法

由于液压系统中各橡胶软管的管接头各有差异，同时高压或压破l软管不宜采用“粘补法”、“---法”或“接骨法”，据此，可采取改制法：锯下破l软管的管接头；找一承压能力和长度与破l软管近似的替代软管，并锯下其管接头；将破l软管的管接头的角度焊接在替代软管上；将焊接好的软管清洗干净后即可使用。

高压胶管破l的应急处理方法

粘补法

当液压系统的压力在25-8.0mpa之间的橡胶软管破l时，可采取粘补法：将软管破l处周围擦试干净；在软管破l处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种涂胶的长度约为破l部位长度的2-3倍；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层每层都应涂上胶；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。

换位法

在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破l的软管大多是承受油压较大的软管。据此，可采用取换位法：对破l的胶管进行简单的粘补或---；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可。

    尼龙管与金属管比较的优点

比橡胶管更耐油和---化物，抗燃油性和jia醇渗透能力比橡胶管好。耐臭氧性好，不会像橡胶管那样因臭氧而龟裂。比橡胶管耐热寿命更长。一般不需要增强层，比橡胶更容易生产。可以进行热成型，这是橡胶管不能达到的。

内表面较橡胶管更光滑，阻力更小；橡胶管壁粗糙度为38μm，而尼龙管为2.5μm。比橡胶管密度---，且比橡胶管壁薄，可以降低重量，节约成本。

总体来说，尼龙管不仅综合---良，对于降低汽车重量以及生产成本方面也具有很大的作用。