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润滑油添加剂具体分类。

　　(1)清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中，由浮游性组分，抗腐蚀，组合，合成。

　　主要产品有：低碱值合成---磺酸钙，高碱值线型---合成磺酸钙，长链线型---高碱值合成磺酸钙，高碱值合成二---磺酸钙，长链线型---高碱值合成磺酸镁，高碱值---酚钙，聚异---基丁二酰，硼化聚异---基丁二酰，高分子量聚异---基丁二酰，硼化高分子量聚异---基丁二酰。

　　(2)抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化，催化陈旧---油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。

　　主要产品有：---丁辛伯锌盐，---双辛伯锌盐，碱式---双辛伯锌盐，---丙辛仲伯锌盐，---伯仲锌盐。

　　(3)极压抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，---节省油耗和振动噪音，极压剂：大部分都是---物，氯化物，磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。

润滑油水分和粒度的鉴别方法

一、水分的鉴别

1.把润滑油注入试管中，观察透明度，如果不清澈透明而混浊，可初步判定润滑油中含有水分。

2.在试管内注入约一多半的润滑油，加热至100~120℃ 左右，如有响声、并有气泡出现或管壁凝结有水珠，说明有水分。

3.把无结晶水的白---末状的---铜放入装有润滑油的试管中，若---铜变成蓝色并沉淀于底部，说明润滑油中含水。

二、粒度的鉴别

1.在一块置于水平的干净玻璃片上，分别滴上一滴待检查的润滑油和标准的润滑油，然后将玻璃片倾斜，比较两种润滑油流下的速度和距离，流速大、距离远，说明黏度较低，反之黏度则高。

2.将待检查的润滑油和标准的润滑油分别装在两支试管中，油面在试管口5㎜以下，把试管口封住，将两试管同时倒置，观察气泡上升的速度，若被检润滑油比标准润滑油气泡上升的速度快，说明该油的黏度比标准油的黏度低，反之则高。

混用汽车润滑油会导致它们的性能受到---影响

油膜强度受影响：磨损添加、温度升高、-，轰动或许---响声。

破乳才能下降：润滑油本来有杰出的破乳才能--接触到水也能敏捷和水别离，可是混合后润滑油的破乳才能不行了，呈现润滑油乳化现象。

色彩改变：在运用过程中，润滑油的色彩和透明度跟着运用发生改变很正常。可是润滑油还没怎样用就呈现了色彩改变，透明度下降，润滑油变暗的现象，应该考虑是否引入了不相容的润滑油。

呈现气泡问题：润滑油不相容或许导致的---之一便是润滑油“处理”空气的才能下降：表现为，抗泡性下降，油里的空气排不出来，泡沫添加。

呈现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉积物、油面下降后在视镜或许油池等当地留下尘垢层、滤油器提早发生阻塞，这些都或许是润滑油不相容的副产物。

发动机保养之进气管道过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，---进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。此外，尽量少走灰尘多的区域，同时空调格也要注意更换。