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由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行货叉路试。

　　1不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能---停车。

　　2倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。

　　3路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

　　4货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。

　　12.检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。

货叉二级技术保养

　　除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:

　　1.清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。

　　2.清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。

　　3.检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。

　　4.检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。

　　5.拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。

　　6.清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

　　7.清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。

自动伸缩货叉的相关要求

自动伸缩货叉进叉高度(厚度)的要求

自动伸缩货叉在额定负载情况下除了对叉体的长度、行程、以及挠度等方---有一定的要求外，进叉高度(厚度)也具有一定的---，在高密度立体仓储中，物料(或托盘)下方的预留空间不会是很大的，这就对伸缩货叉的进叉高度(厚度)具有一定的要求了，高度(厚度)太大就插入不了，高度(厚度)过小或太薄就会影响叉体的承载能力，而且容易变形，不利于伸缩货叉的正常运行，所以合理使用预留空间尤为重要。

自动伸缩货叉的额定负载

自动伸缩货叉的在负载方面除了对叉体要求具备相应的承载量外，导向滚轮(滚动轴承)也需要有相应的要求，不同的负载要求，其选择的导向滚轮(滚动轴承)大小也不一样，其终要求是能满足或达到所要求的载荷。当然其它配件也须满足负载条件，如：齿轮齿条、链轮链条等。

单深位自动伸缩货叉与双深位自动伸缩货叉的区别

单深位(又称：单伸位)自动伸缩货叉与双深位(又称：双伸位)自动伸缩货叉之间，两者在载荷上没有明显的区别，相对而言，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉的移载距离稍短一点，而双深位(或双伸位)自动伸缩货叉的移载距离稍长一些，也就是行程大一点。

在挠度方面，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深位(或双伸位)自动伸缩货叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大，因此在同等条件下，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉的负载量要稍大点，而双深位(或双伸位)自动伸缩货叉的负载量要略小一些。

货车货叉应用时常出现的问题

叉车货叉，就是挂在叉车上的机械手，能够对货物进行叉、夹、推、拉等作业，能够提高物流效率，降低生产成本 ，避免产品受到破损，节省不少的仓储空间。叉车货叉在使用的过程中，叉车货叉的起升速度比较慢

。：主要是由于油泵受到磨损，或者是油泵漏油，要及时更换油泵，加强叉车货叉油泵的密封性。

第二：叉车货叉的分配器的安全阀弹簧压力过低、和阀座受到磨损

第三：起升油缸与活塞之间间隙过大，油封老化，损坏

第四：接头漏油叉车货叉使用过程中，单向节流阀故障时，

自动伸缩货叉广泛应用于自动化立体仓储中，也大量用于现代智能制造业，如：工业生产、设备制造、物流仓储、商品制造、智能应用、航空领域、轨道交通、器械、新能源制造、电子工业、化工原料、造纸工业、文娱用品、工业、食品饮料、印铁制罐、材料包装等各个领域。