上饶旅居房车租赁公司报价了解更多「逸骏房车」

    中国房车的发展状况：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。普遍以1999年贺岁片《---》作为中国房车出现的标志，中国房车保有量为10000辆，中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美，而国内销售只占其中很小的一部分。

    拖挂式d型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比---的特点是没有单独车轮全部依靠牵引车前进。拖挂式d型房车外表更像是可以拆卸的自行式c型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。国外越野房车的发展比较成熟，有很多可供选择的越野房车车型，比如我们熟知的德国man、奔驰的乌尼莫克等车型，另外，国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛。

    同样是受6m车长行业标准的影响，b型房车内部空间有限，对于居住舒适度有更高需求的用户往往会选择c型房车，但c型房车由于改变了原有车身结构，因此风阻，操控性能也会变差，尤其是一旦发生碰撞事故后修复难度和成本都非常高，因此一定要多方位权衡b型、c型房车的优劣势，综合考虑使用需求，不可盲目一味追求内部空间。受箱体设计建造成本影响，c型房车售价也会较b型房车上浮10-20万元左右。

    作为国内---于各类房车研发生产的房车品牌，逸骏房车一直都致力于房车文化的传递和房车旅行乐趣的发掘，旗下多款不同品牌，不同型号，不同功能的房车就为广大房车车友们提供了一个交流与互动的平台。自房车车友俱乐部成立以来，几乎每一年都会有精彩的团体活动等待大家参与，而来自五湖四海的车友们相聚在一起，其乐融融的氛围，异彩纷呈的活动，让人倍感快乐。

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