钢轨磨耗测量器是测量钢轨断面磨耗的标准测量器具.该测量仪根据铁路线路维修规则设计，定位基准合理，获并被采用，为测量钢轨断面磨耗的统一定位标准，是铁道线路检修的---测量工具。
钢轨磨耗尺基本参数规格
测量位置：垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处。侧面磨耗在钢轨踏面下16mm。
项 目 性能参数
垂直磨耗 ＞15mm
侧面磨耗 ＞25mm
读数精度 0.1mm
仪器精度 ±0.3 mm
重复性误差 0.1mm
运营铁路的钢轨磨耗是铁路部门需要定期检测的重要参数.本文在分析了目前---钢轨磨耗检测技术的特点及方法的基础上,结合铁路工务段的实际检测需要,研究开发了一种便于携带,检测,具有人机对话功能的智能化钢轨磨耗检测系统,解决了目前检测设备普遍体积过大,携带不方便及检测效率低等问题.系统采用上下位机的设计模式,整个系统由轨头检测仪,多功能控制器和上位机软件平台三部分组成.
根据现场---实测的轮轨型面数据，研究时考虑： ( 1) 不同磨耗状态，包括车轮的圆周磨耗、凹形磨耗、轮缘磨耗，钢轨的曲线外轨侧磨、内轨压溃，波磨，轮轨磨耗引起的轮径差等； ( 2) 轮轨匹配关系： 原始轮与原始轨，原始轮与磨耗轨，磨耗轮与原始轨，磨耗轮与磨耗轨； ( 3) 分析指标考虑：轮轨相互作用力、轮对位移和加速度、车---移和加速度。 研究分析重载列车在直线和曲线上的动力响应、动态临界脱轨及影响因素． 定义重载列车动态脱轨安全域和拟定重载列车动态脱轨评判准则及危险状态下重载列车的安全控制措施。
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