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聚合物锂离子电池的关键优势

1、单独充电电池的工作标准电压远远地高过镍氢充电电池和镉镍充电电池的工作标准电压。

2、容积密度大，其容积相对密度比镍氢充电电池或镍镉电池高一倍或大量。

3、锂电池寿命较小，置放時间太长，其容积损害也较小。

4、长寿命，其一切正常应用周期时间可超出500次。

5、不会有记忆性，不用在电池充电前放空自己剩下用电量，方便使用。

6、安全系数优良。

几大关键要素影响锂离子电池的循环特性

几大关键要素影响锂离子电池的循环特性：

一、环境湿度。

过多的水份会造成正、负级活性物质的---反应，毁坏他们的构造，进而危害循环系统，另外水份太多对sei膜的产生也是不好的，可是，尽管水的痕量元素难以被除去，可是，痕量元素的水却能在一定水平上---锂电芯的特性。

第二、正，负级压实。

正、负级密实度过高，尽管能提升 锂电芯的比能量，但也会在一定水平上减少原材料的循环系统特性，基础理论剖析觉得，密实度越高，就代表着对原材料构造的毁坏越大，而原材料的构造也是---锂电池可循环系统应用的基本。

按锂电池从正负极材料(添加剂)分类

按锂电池从正负极材料添加剂分类

钻酸锂lico02电池、锰酸锂，磷酸铁锂电池，---二氧化锰锂电池。

锂离子电池是锂电池的改进型产品。锂电池很早以前就有了，但锂是一种高度活跃还记得它在元素周期表中的位置吗？的金属，它使用时不全，经常会在充电时出现燃烧、爆裂的情况，后来就有了改进型的锂离子电池，加入了能抑制锂元素活跃的成份比如钻、锰等等从而使锂电真正达到了安全、、方便，而老的锂电池也随之基本上淘汰了。至于如何区分它们，从电池的标识上就能识别，锂电池为li、锂离子电池为li-ion。现在，笔记本和手机使用的所谓

“锂电池”，其实都是锂离子电池。

车载还是未知数铝空气电池能否替代锂离子电池呢?

车载还是未知数

铝空气电池能否替代锂离子电池呢?吉利汽车研究院曾经做过相关的建模实验，从汽车动力学角度研究铝空气电池作为电动汽车车载能源的应用，关注其本身可释放的电量及功率。

铝空气电池是一个能量源，相对于可存储电能的蓄电池而言，同等重量的铝空气电池所能释放的电能更多，其能量密度高，但其可释放的功率却极低，单独使用不满足车用需求，---是刚起动时。这就相当于一辆燃油汽车，油箱很大，但发动机很小，可以走很长的路，但走得很慢。相比之下，锂离子蓄电池的车速会稳定。如采用同等功率(即车辆具备同样车速)的铝空气电池，其重量大概会是锂离子蓄电池的4至5倍。

也就是说，一辆电动汽车的标配能量应该是，实际使用中取铝空气电池所长，获得更长的续驶里程，同时也要补铝空气电池所短，配一个功率型的电池，使车辆具备---的动力性能。