上海QZ抗震球形钢支座在线报价来电洽谈「衡水万鸿」

抗拉拔球铰支座

                                        支座选用后辅助设施应注意的问题

      (1)支座规格可根据正压力、竖向拔力、水平剪力等在规格系列表上选取，若有特殊要求可与我公司技术部联系，以便特殊设计来满足工程需要。

     (2)墩台顶面设计预埋钢板，以便于支座与下部结构连接。

     (3)支座顶、底板所承载的混疑t应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

     (4)当桥梁为跨海桥或沿海桥时，设计图上应在适当位置标注清楚，以便生产厂家选择耐腐蚀的不锈钢板以提高支座使用寿命。

    支座与上、下部结构可采用焊接、锚固连接或两种方式混合使用的方法进行连接。

球冠型支座

针对现有的球冠型支座的减振及抗性能差的问题，钢结构变刚度弹性钢支座，这种钢支座的减振及抗震能力强，不但可抗大的振动及，而且由于其为变刚度，所以可以适 应不同刚度的需要。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：钢结构变刚度弹性钢支座，包括上盖、中芯及底座，还包括一个固定箱体，底座、中芯及上盖安装在固定箱体内，在上盖侧壁与箱体侧壁之间有变刚度弹性减振 装置安装固定在上盖上。

多向滑动铰支座

       多向滑动铰支座由上盖板、凹型底座、f4矩形板式橡胶支座、滑动板、挡板组成。f4矩形板式橡胶支座由挡板固定在凹型底座里，f4和滑动板不锈钢之间放硅脂润滑。将桥梁上部结构反力---地传递，并同时能完成梁体结构所需要的变形水平位移及转角。

       根据这些要求，桥梁支座应设计在垂直方向具有足够的刚度，从而---在竖向荷载作用下，支座柔性较小的变形；桥梁支座在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩，徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时桥梁支座还应适应梁端的转动。

       多向滑动抗震减震球铰支座特点：1、多向滑动抗震减震球铰支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。2、多向滑动抗震减震球铰支座体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

       3、多向滑动抗震减震球铰支座可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000kn。在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。

活动支座

        1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以---上、下部结构与支座的---连接和功能发挥。

       2、下部钢筋砼柱的标号不得低于c40级。

　　3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内b为柱截面宽度，增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。

      4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。