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添换要及时。车辆在运行中，各总成、部件的齿轮油，或由于局部渗漏、蒸发，或被挤出等，会消耗一部分，而且时间长了也会变质，因此要适时地加添。加添的齿轮油必须合乎原车规定。车辆上的发电机、起动机炭刷和转子粘上润滑油或润滑脂会导致工作-或不工作。电脑端子、线路连接触点、白金触点粘上润滑油会造成电源接触-，产生短路或断路。

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抗磨、耐负荷性能 　由于齿轮负荷一般都在490mpa以上，而双曲线齿面负荷更-2942mpa,为防止油膜破损造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

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冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，-的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，-传动机件正常工作。

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如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80w/90油。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75w号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85w/90油。