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云南新能源汽车加氢站设备-「在线咨询」
许多和企业都对氢能技术给予高度重视，成立了各种国际性和地区性的组织，如国际氢能经济合作组织iphe、加州燃料电池合作组织cafcp、日本氢能&燃料电池实证工程jhfc、欧洲清洁城市运输计划cute等。这些组织及一些单独民间力量在各地建立了许多加氢站，---推进了加氢站的发展。中国广州2020年7月30日，广州市发展改革委对外发布《广州市氢能产业发展规划2019-2030》简称“《规划》”。《规划》中提出，到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车运行不低于3000辆。建设绿色氢电综合调峰应用电站1座，建成加氢站不少于30座。氢能产业实现产值预计200亿元以上。到2025年，培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%。建设绿色氢电综合调峰电站4座，建成加氢站不少于50座。氢能产业实现产值预计 600 亿元以上。到2030年，建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座，建成加氢站100座以上。氢能产业实现产值预计2000亿元以上。
包括：氢气浓度采集装置、视频采集装置、报警装置、温湿度采集装置和控制装置；
氢气浓度采集装置设置于加氢装置上，氢气浓度采集装置用于采集所述加氢装置周围的氢气浓度；
温湿度采集装置设置于所述加氢站内，温湿度采集装置用于采集所述加氢站内的温度和湿度；
视频采集装置设置于所述加氢站内，视频采集装置用于采集所述加氢站内的实时影像并记录影像；
控制装置分别与温湿度采集装置、氢气浓度采集装置、报警装置以及所述视频采集装置电连接；
控制装置用于根据温湿度采集装置、氢气浓度采集装置以及所述视频采集装置采集的数据判断是否需要报警，以及控制报警装置的报警开关
氢温和密封油温的影响：氢温越高，氢纯度下降越大。如负荷在250mw以上，氢纯会下降较快，一般达0.24%/d。密封油温的高低决定了油中
1、密封瓦处空氢侧密封油交换；
2、氢侧回油箱补、排油浮球阀状态；
3、纯度表；
4、空氢侧密封油油温；
5、补氢纯度；
6、氢气湿度；
7、油中含水量；
8、氢油压差等
携带气体的多少，一般情况下油温越高携带的气体体积越多。所以，适当调低氢温及油温可能有效控制纯度的下降。
我们将我国加氢站压缩、储氢及加氢三大系统的建设成本与美国、日本、德国等其他的建设成本进行了比较，以分析中国在加氢站建设成本方面的国际竞争力。
各国压缩机系统建设成本比较：1我国压缩系统建设的直接成本和装配成本在国际上具有明显优势，明显低于美国、日本、德国等氢能利用更为广泛的；2考虑压缩机制造企业加权平均资本成本要求后，我国压缩机建设成本的优势降低，但依然低于其他发达；3我国加氢站压缩系统建设成本较低的优势在于较低的人工费用及设备/建筑成本。
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