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集装箱的表面为什么都是凹凸不平的？

在集装箱码头或集装箱房屋中，我们常会发现集装箱的侧面常常是凹凸不平的，这种特殊的结构有什么意义吗？

槽形舱壁由钢板压制而成，以它的槽形折曲来代替扶强材为---金属板的刚性所加装的钢质船体结构材料的作用。槽形舱壁与平面舱壁相比较，其优点是在---同样的强度条件下，可以减轻结构重量，节省钢材。

同时，由于取消扶强材及其肘板，从而减少了装配和焊接的工作量。在散货船和油船上，更便于清舱，有利防止锈蚀。但槽形舱壁也存在一些缺点，主要是它在垂直于槽形方向的承压能力较差；此外，若要---槽形舱壁的强度，就必须使槽形体具有一定的---，占据较大舱容，对于杂货船的舱容不很有利，但对于散货船和油船却并无影响。

所以，槽形舱壁用于散货船和油船居多。至于为什么集装箱侧面也是凹凸不平的，我想大概是为了真实吧。

我国集装箱行业

中国是集装箱的制造大国，全球九成以上都由中国制造。自20世纪80年代在我国创建以来，集装箱制造业经过了30多年的发展，已经成为十分成熟的产业。集装箱行业人士甚至可以自豪地说：“集装箱生产能力螮一，集装箱种类规格螮一，集装箱产销量螮一，都是咱们创造的。”

我们可以看到，中国集装箱制造业作为重点行业之一，已经实现了多年产销量螮一的行业繁荣，并且把行业记录一次次的刷新推高。然而，在面临“---”规划中明确提到的“理念，推动绿色发展”理念后，行业虽说在此期间面临了众多压力，也经受了---考验，比如说控制工业涂装过程挥发性有机物(vocs)排放总量这一“绿色发展”的重要关卡，但行业整体的发展脚步也没有放慢，更是积极响应着-，提前把相关抓---的工作落实---。

当然，部分行业朋友颇有兴致了解，这个行业的发展状况是怎样的？我们根据一些数据显示作出估量，我国每年有250万~300万teu的新造集装箱的需求量，需要涂料量为18~22万t，而水性集装箱涂料其实不只是近几年才开始发展，实则已经有了近10年的发展积累。既然有了如此长的时间坚持，我们应该可以改变旧有的观念，即施工性能已经得到明显大幅提高，成本方面也得到下降的---控制。

集装箱房屋是如何控制成本的

相信大家都知道商品房的建造需要很多的水泥钢筋等原材料再加上大量的人力和机器等，前期投入的成本高从而导致商品房的售价也---，但即使是规模较大的集装箱房屋也不需要大兴土木地进行建造，能够快速地设计完成而且人工成本也相对较低，这就使得建造集装箱房屋的前期投入成本比较少，那么后期在售卖的定价也不会太高。

集装箱房屋的零部件和焊接材料的好坏很大程度上都会影响着其整体的价格，如果不是标准的房屋结构的话，其紧固件和辅助部件的选择都比较紧张，但是通过---合理的布局则可以减少硬件的使用，而且还不降低集装箱房屋的使用性能，这样在一定程度上也能形成---。