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广州凌成汽车脚踏——汽车脚踏板加工生产厂家

电机，这是整个踏板的大脑，控制着踏板正常运作。开发出了单电机的电动踏板，而中国则开发出了适于改装的双电机踏板，总体来说双电机比单电机要更有保障。

单电机，即两只摇臂只有一个由电机直接驱动而另一个是随动的。单电机系统会在使用久后阻力增加而造成踏板不平行，同时被动摇臂的支撑力较差。

双电机踏板不会出现这样的问题，即使一个电机坏掉踏板也可以正常运行。双电机踏板对电机的要求---，如果两个电机不同步会造成干涉。

进入国内后，很多越野车是保留汽车侧踏板的，不过在越来越多suv汽车上，甚至轿车上也被改装上侧踏板，其实很多自以为是觉得高zhen大dou上b。如今国内的大部分suv车型底盘相对并不高，至少没有高到要多加一个汽车侧踏板的实际需要。加上侧踏板后恰恰会让上下车很不方便，踩侧踏板吧，步子相对很别扭，一步跨上车这劳什子踏板又各种磕小腿，为了避免磕碰，大步迈上车，总---步子太大扯着dan。于是，基于实用是不是该想想，你买的suv真的有---侧踏板么？ 汽车脚踏板加工生产厂家

电动踏板

   车门打开，电动脚踏板自动伸出，脚踏板运行限位置时停止，车门关闭，电动脚踏板自动收回，脚踏板收回至车底。