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闸门控制卸料漏斗卸料流量的开闭装置

　　闸门 　控制卸料漏斗卸料流量的开闭装置。闸门的种类很多,主要有板式、槽式、链式、爪形和扇形等(图4)。板式闸门构造简单，但要承受物料压力，开闭阻力较大，大多用于控制松散小粒物料。扇形闸门刚性较好，但占用高度较大，大多用于轻质物料。由双扇形组成的颚式或复式闸门，大多用于中块物料。大块物料可采用链式或爪形闸门。如要求卸料流量持续稳定，应使用给料机控制。如要计量或按一定比例配料，则应增设称量设备。

粉体输送系统的设计过程中需要较好的输送速度

在粉体输送系统的设计过程中，综合考虑各种因素，需要较好的输送速度。输送速度应能---物料在粉料输送系统中输送管道的畅通。当转速过低时，阻力系数增大，摩擦压力损失增大。

　　如果速度太快，系统的能耗会增加。同时，物料在输送过程中对管壁的冲击和碰撞会加速，导致物料破损增加，输送管道和弯头的磨损加剧，使用寿命降低，影响经济。

　　因此，在粉料输送系统中，不能越快越好，也不能越慢越好，也就是说，以上所述需要根据物料的特性选择一个较好的经济运行速度。

　　在悬浮原理上，在粉体输送系统中，只要输送物料的气流速度略高于其悬浮速度，物料就可以悬浮并被吹走，实现输送。

　　然而,在实际应用中,由于两相流管道,物质粒子与管道之间的摩擦和碰撞,气流在管道截面的不均匀分布,以及材料在每个肘部被减速等，将会影响到材料的运输,导致阻塞,所以运输风速远远高于悬浮速度。

粉体物料上料投加过程中粉尘为什么会产生

时代的到来，粉尘污染将是重点---目标，所以凡是生产过程中，尽量减少粉尘污染，不然就离---不远了，在这里上海驰翔提醒大家不要有侥幸心理，停产整顿将会损失，并且在将来会成为常态，问题将会经常---，我们先来分析粉体物料上料投加过程中粉尘为什么会产生:

1. 人工投料

2. 多为半封闭或敞开式投料

3. 加料过程中，气压失衡，粉尘、气体无法排出造成