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开松机三上四下牵伸机构及其工艺参数

为了同大牵伸细纱机配合纺制租、中号(低、中支)棉纱，选型时确定a453b型开松机的牵伸装置采用三上四下前置式曲线牵仰，其结构如图4-26所示。其工艺参数的调节列于表4-8。

a453b型开松机在选型鉴定时，曾用二併单粗的工艺纺28号(21英支)和14号(42英支)细纱，分别同大面积的二併二粗和三併二粗工艺作了纺纱的对比试验(见表4-的，其结果证明a453b型开松机的三上四下牵伸在纺中号(中支)纱是高的，而且由于第h罗拉直径为19毫米，可使前区握持距接近一般棉纤维的品质，挺度，因而其要比普通老机改造的牵伸装置好。但在纺细号(细支)纱时还不够理想，在潮湿季节加工细而长的纤维还容易绕第ii罗拉。设下标1表示正弦加速运动，下标2表示余弦加速运动，即在衔接点处要求s。

三上四下牵伸装置的牵伸能力一般在4~8倍以内。由于前牵仰区摩擦力界布置比辊合理，控制纤维运动---，应充分发挥其作用。后牵伸区第皿罗拉上有反包围圆弧，同时中区没有集棉作用，考虑不使须条过分扩散而削弱进入前区的后部摩擦力界强度和扩展幅度，后牵伸尽可能小一些。(1)sf65-1型弹簧加压摇架锁紧机构:sf65-1型摇架见图3-27，其机构原理图可用图3-28，表示。当总牵伸比辊大时，为了减轻前区牵仰的负担，则应适当提高一些后牵伸倍数，常用的为1.3--1.6倍。

罗拉隔距应使钳口握持距与纤维的长度相适应。喂人开松机三上四下牵伸装置前区的纤维伸直度虽辊在併条机上的为好，但须条内的纤维却少得多，为加强该区的摩擦力界，充分发挥曲线牵仲的性能，握持距辊併条机前区为小，一般为l+1--3毫米。后区握持距为l+16--14毫米，同併条机后区差不多。曲轴a回转时，曲柄ab通过牵手bc带动箱座脚cb，统摇输d作往复摆动。由于开松机喂入和输出纱条的寇量辊併条机轻得多，各区牵伸力都辊小，

且罗拉转速又远辊併条机为低，不易打滑，因而各列皮辑上的压力可小一些。一般总压力为30~37公斤/双键，其中前应辊为12-15公斤/双绽，大皮辊为10.--12公斤/双键，后it辊为8.......10公斤/双键。

开松机压力棒曲线牵伸

开松机是将若干台梳棉机与单眼併条机联接，这里梳棉与併条间就有一个产量平衡问题。如果5---6台高产梳棉机(20---25公斤/台时)与一台单眼开松机衔接，则併条部分的前罗拉线速度必须提高1500米/分或更高的水平。否则不能发挥梳棉饥的产量潜力。罗拉高速，使其传动轮系也按比例加快，带来了运转平稳以及润滑、声响、磨损和刚强度等一系列问题。原来三上四下曲线牵伸的罗拉直径因受牵伸区握持距的---，不能太大;第ii罗拉直径更是为了适应加工比辊短的纤维，一般为19~22毫米，但在加工细长纤维和化纤时容易绕罗拉后牵伸区有反包围弧对牵伸还产生不利的影响.于是人们在不断实践中创造了各种压力捧牵伸。图4-23为三上三下压力棒曲线牵仰(附自调匀整)装置.压力棒是一个不回转的圆型或多半圆型光貌，用迄杆活套在第ii皮辊芯子上，可绕第ii皮辊摆动。某些实验表明，由于正弦加速运动规律的加速度变化频率比简谱运动快一倍，大加速度值是简谐运动的f倍，压力角又较简谐运动的大，当凸轮制造不肘，实际的综框振动竟大于简谐运动。各根下罗拉的相对位置是固定的，为适应加工不同长度的纤维，只需移动皮辊的前后位置，简化了调整隔距的操作。压力栋使前罗拉与第ii罗拉间须条成曲线状，辊三上四下曲线牵伸主牵伸区的后部摩撼力界进一步增强并向前延伸，因此，对纤维运动，---是对短纤维运动的控制更为有效，有利于棉条条干均匀度和纤维伸直度的进一步---。同时，加工纤维长度的适应范围也扩大，垦然前~拉直径辊大，但它仍可适应加工辊短的纤维，

开松机叶轮的作用有哪些

开松机在使用的时候，开松机的叶轮具体有什么作用，本公司作为-开松机厂家，小编带大家一起来过共同学习一下开松机的叶轮有什么作用！

当空气进入叶轮时，一方面要随着叶轮的圆周速度u1作圆周运动，另一方面要在两个叶片所形成的叶道内沿着叶片的方向作速度为w1的相对运动，这时空气的法庭vi为ui与w1的矢量和。在军气离开叶轮时，空气的速度v2i则为圆周速度u，与相对速度w1的矢量和，空气的运动轨迹如虚线所示。因此，我们只能选用正弦加速运动曲线的商半段(如图中阴影线所示)。

单位重量的空气通过离心式风机叶轮所获得的能量(包括能与动能)如果用静压与动压之和表示，一般称为风机的全压。空气通过叶轮所增加的静压与动压也就是空气在叶轮出口处的压加动压与空气在叶轮进口处的静应加动压之差。

开松机开口机构有哪几种负荷

开松机在进行使用的时候，---是开口的时候，对于它的开口结构是什么样的，作为-开松机厂家，小编带大家来共同学习一下开松机开口负荷有哪几种。

1.开松机各构件的弹性力f。这也是个变化的载荷。

由于综握的运动是变速运动，采纳简谐运动规律时，平综时加速度为零，惯性力也为零，即将满开时加速度大，惯性力也大f待综框避入静止阶段后，惯性力又等于零。

2.各运动副之间的摩擦力，这些摩擦力的数值很小，与经纱 张力等各力相比，在数量级上相差很多。为了使计算方便起见，常将各运动副之间的摩擦力略去不计。

3.各构件的重力g。

4.各活动副之间的正压力n。