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北斗终端厂家

北斗卫1星定位导航的字面含义很通俗，即利用卫1星给目标进行定位，严格地讲是利用卫1星定位导航系统提供的位置、速度及时间等信息来完成对各种目标的定位、导航、监测和管理等。它在野外勘探、陆路运输、海上作业以及航空航天等诸多行业中占据了重要位置。目前，上共有三个全球卫1星定位导航系统，目前全包括欧洲、日本和中国在内使用的均是美国的gps系统。缺点是不能覆盖两极地区，赤道附近定位精度差，只能二维主动式定位，且需提供用户高程数据，不能满足高动态和保密的-用户要求，用户数量受一定---。

北斗卫1星定位系统开始被广大用户所喜欢，其面积与---拇指指节大小相当，厚度稍大于1枚硬1币，总体积不到---界1小的同功能---的三分之一，不到普通---组合(射频+基带)的十六分之一，可容身于更小型的终端设备，北斗卫1星定位系统的广泛使用，是我们的生活的丰富多彩，在我们传统的航海领域，我们可以不用古人给我们留下的-，因为-的使用受地球特性：波粒的辐射的影响，所以在大海上都会不能准确的给我们-准确的方向，但是gps卫1星定位系统不会受地球磁场的影响，不管在什么的天气都会给我们正确的-正确的方向。其中，地面地面监控部分又由三大部分组成：监控站，主控站，注入站。

北斗gps里程统计受哪些因素影响

1.车辆处于离线状态：在我们的终端出现故障或其他因素导致掉线，数据就不能传回中心，同样的这样就导致了我们的车量公里也就无法统计。

2.gps未定位状态：在gps出现未定位的时候，由于当下行驶的车辆速度数据为零，里程测量明显不准。

3.漂移的影响：

我们的信号在接收过程中受到强弱电磁-，可能会导致接受效果不好;

不合理的gps天线安装位置;

gps模块工作时数据发生误差，导致gps发生漂移。

为什么汽车北斗定位不需要联网定位

我们都知道手机gps定位需要联网才能定位，但是我们的汽车gps北斗定位就不需要，这是什么原因呢?北斗使用的是三频信号，gps使用的是双频信号，这是北斗的后发优势。下面我们北斗定位来给大家讲解一下。首先大家需要了解的是我们合肥车载gps定位的工作原理，它主要是利用gps模块接收卫1星信号，然后与内存已有的电子地图相结合，于是你的车的位置就出现在对应的电子地图上面。