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影响工程洗车机的使用的因素有哪些？

影响工程洗车机的使用的因素有哪些？

首先这个清洗的温度直接影响到清洗的干净程度，清洗溶液温度越高，去垢作用越---；但温度过高时，往往造成汽车表面漆层发软。对于日常的汽车冲洗时，达到汽车表面的温度在30～40℃较合适。还有就是冲洗的压力，压力过大的话可能会把汽车的油漆冲掉，过低的话会冲不掉污泥；一般冲洗车身的压力在3～4mpa下较为适合，因为底盘形状复杂，且油污多，压力过低不易将污垢冲掉。

         其次这个环境对清洗程度也是有影响的，冬天清洗汽车，会使水结冰而引起漆膜开裂。在这种情况下，可将水加热进行冲洗，有条件的地方可以为循环水池链接蒸汽管道，---循环用水为适宜温度，这样对水泵和设备管道都能起到---的保护作用。

工程洗车机蒸发器堵塞解决措施

工程洗车机从分子筛后过滤器阻力变化趋势分析，没有异常波动，排除分子筛吸附剂粉化颗粒堵塞管道的可能性。重新审视整个工艺流程以及操作记录，发现近期为了降低系统能耗，将分子筛再.生气由原来粗氙塔冷凝器蒸发产生并经过电加热器复热的氮气切换为公共氮气气源，以降低低温氮气加热所需电耗，但未对公共氮气气源进行检测。联想到前段时间公共氮气气源压缩设备出现过冷却器泄漏故障，怀疑在分子筛吸附器再.生过程中少量水分进入吸附器。由于co2分析检测点位于吸附器床层的中部，再.生结束时，累积带水量不---出现吸附床层穿透以及co2分析检测值升---明显的异常变化，在切换至工作状态后，这些水分被带到工程洗轮机的蒸发器，遇低温后---在管内造成蒸发器堵塞。

洗车对于一辆工程车来讲或许是一件比较浪费的事情，但是那也是在工程洗车机没有出现之前才会出现的情况，现在的工程车再去洗车已不是多么繁琐的事情了，只需要从洗车机上面缓缓的驶过去，周身的泥垢就会伴着---的水流，簌簌的落下。既简单有便捷，但是洗完之后，就赶着开上路，这样真的好么？

   对于刚洗过的车，不少工程洗车机的---建议，不要忙着就去上路，因为此时的车外表还没有完全的干透，---是一些前车盖缝隙和门窗上的胶条等地方，会很容易的就沾染上飞尘。而且刚洗过之后，就选择去继续上路的话，表面残留的水会在太阳的曝烤下，变成一团团小的凸镜，使部分残存水珠的表层温度变高，长时间来说会让表面的颜色渐渐的逝去往日的光泽。  

   所以，总的来说，刚用工程洗车机洗过车后，不要先着急的去上路，先拿一些比较软和的干布擦掉夹缝中残留的脏水，各方面仔细的查看一下会留下脏水的的地方。就算真的很赶时间，需要---开路，在驾车当中应把窗户打开，不要使用冷气，让风自然吹入驾驶室内，把室内的潮气和洗涤的味吹净。