保山非标设计减速机生产-「多图」

平面包络减速机的安装

 (l)减速器输入轴直接与原动机联接时，采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机联接时，采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。

 (2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。

 (3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

 (4)减速器安装后，用手转动必须灵活，无卡死现象。

 (5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，如发现故障应及时排除。

 (6)安装好的减速器在正式使用之前，应进行空载荷和逐级加载跑合，按额定载荷的25%，50%，75%和100%逐级加载，每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。

 (7)减速器正常使用时，润滑油的值温度不得超过100c。

 (8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。

蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合，传动精度高，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触。立式硬齿面平面二次包络蜗轮蜗杆减速机。山东省德州市金宇机械有限公司以生产平面二次包络蜗轮蜗杆减速机为主，那么平面二次环面包络蜗轮蜗杆副标准是什么呢。蜗轮采用锡青铜zcusn10pb1离心浇铸，特点是耐磨损。二次包络减速机的产品特点：节能降耗、使用---、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高材质及热处理方法。

减速机在工作中温升不超过80℃，润滑油的温度不得超过100℃.减速机在检查完润滑油后要，在使用前要试车，试车时按照要求加注相应的润滑油。进行无负荷试车后，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。

蜗轮蜗杆减速机的使用和维护二

蜗轮蜗杆减速机或者更换的蜗杆副在使用之初时，要运转7-14天更换新的润滑油；在以后的使用中，要定期检查润滑油的，对含有杂质或变质的润滑油及时更换。