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?为什么要在驾驶叉车之前---行训练

叉车培训等同于叉车操作员的驾驶员培训。未来的操作员不仅需要接受培训，以了解如何操作叉车，还需要了解安全问题以及在人口稠密的工作环境中移动的正确方法。

为在封闭车间例如环境中工作的人员和在建筑工地以外工作的操作人员开发了单独的叉车培训课程。在学习过程中，将指导叉车的日常检查和其他安全程序。培训的部分内容实际上与叉车的操作无关。它是《材料安全数据表》msds上的一门课程，该课程可告知操作人员在刺穿或溢出化学品或产品时应采取的适当预防措施。

叉车在受过培训的操作员手中是非常有用的工具，但是如果由未经培训的人员操作，则叉车可能是非常危险甚至致命的，所有潜在的操作员在登上叉车之前，必须接受有资格的讲师的叉车培训。

培训涵盖了叉车正常运行的所有方面，从日常检查到班次开始和结束。此外，它还讲授了使用叉车控制的基础知识以及机器的功能和局限性，还讨论了---其他员工叉车正在工作如何在工作区驾驶。

      如何预防叉车出现倾翻

　　1、虽说电动叉车看起来结构比较小，容易操作，但是在驾驶电动叉车的时候，一定还是需要将安全带系好。

　　2、电动叉车在提升货物的时候，一定是要避免到门架前倾的情况，需要---的预防到电动叉车会出现前翻。

　　3、电动叉车在进行货物装载的时候，不可将侧面的偏移---，否则是会出现电动叉车侧翻的情况的。

　　4、当电动叉车驾驶于路面倾斜度比较---的路面，也就是当电动叉车是完全没有处于水平面位置上的时候，不可进行货物的装卸动作，否则是会造成了侧翻的事故。

　　5、在驾驶电动叉车的时候，一定要避免行走在一些过于光滑的路面上，避免出现翻车事故以及是侧滑的情况。

　　6、不管是电动叉车是在满载状态还是空载的状况，在遇到转弯的时候一定不要大弧度的转弯，防止---的出现。

　　7、当电动叉车有出现看---的时候，一定不要慌忙的跳下车去，若是已经系好了安全带，其实还是待在电动叉车上还是比较安全的，并且电动叉车的护顶架也能够成为一个---的保护罩。

　　8、当电动叉车发生了侧翻的时候，驾驶员所需要做的动作就是将方向盘仅仅握住，将双脚给夹紧，然后身体要向着电动叉车侧翻的反方向进行弯曲，这样才能够---的保护自己的身体不受到伤害。

叉车齿轮泵上零件的维修方法有：

　　1、叉车齿轮：齿轮外圆磨损和胶合，使其径向间隙变大，轻者对使用没有明显影响;---者应更该换齿轮保护叉车其他零件的安全。

　　2、齿轮两侧端面的磨损，如果不---它只会起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨去;当磨损---的时候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齿轮端面磨损的同时另一只齿轮也需同时磨削，以---两只齿轮的厚度差在0.005mm左右。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。

　　3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。

　　4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。

　　5、内孔一般磨损较小，若磨损---时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。

　　6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。

　　7、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。

　　8、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。

　　9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。

电动叉车的话全部动力都由电动机输出。

　　优点：电动机作为动力输出能做到零排放，，电机工作也比较安静。维护方便，维修也相对简单，在室内或小空间通道使用更为方便，而且操控也比柴油叉车简单，一般宽度达到2.7米-2.9米就能灵活操作。

　　缺点：力量比柴油叉车要来得小，如果电池缺电了的话，就需要停下工作去充电，而一次充满电需要的时间相当长，要10-14个小时，基本是白天用完晚上充电。如果哪天忘记了充电第二天就只能充电了。除非有备用电池换着使用，否则续航能力比起柴油叉车实在是不小的差距。

　　但是由于电动叉车电机的维护保养周期相对柴油叉车来说要长的多，并且每次保养所需要的时间要比柴油叉车少很多，这样就节省了相当多的时间和保养所产生的劳动成本。综合起来看电动叉车的停机时间反而比柴油叉车少。在一些电子设备厂等没有大货物，又需要相对洁净的环境的厂家来说，电动叉车是。