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齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素,因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算,此外有时还应验算轮齿的弯曲强度,一般蜗杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但---时应验算蜗杆轴的强度和刚度。
一般蜗杆与轴制成一体,称为蜗杆轴,蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式:整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮;齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,轮缘为青铜;螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,用螺栓联接,这种结构装拆方便。
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蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动机构,两轴线交错的夹角可为任意值,常用的为90°,这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有---的自锁性等优点,应用颇为广泛。
蜗杆传动通常用于减速装置,但也有个别机器用作增速装置,根据蜗杆形状的不同,蜗杆传动可以分为圆柱蜗杆传动,环面蜗杆传动和锥蜗杆传动等,圆柱蜗杆传动包括普通圆柱蜗杆传动和圆弧圆柱蜗杆传动两类。
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蜗轮一般选用的原料是锡青铜,与之配套的蜗杆选用的原料是45#钢,淬火硬度至hrc45-55,常用的40cr,淬火硬度hrc50-55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度0.8.减速机正常运转时,蜗杆与蜗轮相互啮合,在运转过程中相互磨损,但是这种磨损很慢。2、有---的热处理工艺性,淬透性好,不易淬裂,组织均匀,热处理变形小,能获得较高的硬度,从而---蜗杆的耐磨性和尺寸的稳定性。
涡轮蜗杆出产,有的减速机能够运用10年甚至更长的时刻,如果磨损速度较快的话,就要考虑减速机的选型问题,选型时要注意蜗轮、蜗杆的原料、是否超负荷运转、安装问题与运用环境问题等诸多方面。
东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0, 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等,其中齿轮精度可达---iso 5 级,日本齿轮行业标准jgma 1 级,美---准agma 12 级,德---准din 5 级,---客户的---。涡轮蜗杆传动中,螺距一词容易引起歧义,常用导程和齿距来定义两个不同的概念。
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