天津长城船用油品牌服务「塘沽坤鹏润滑油」

润滑油对机器设备的运转---重要

在一艘现代商船上，有数百台机器构成船舶的动力系统及日常运营操作辅助系统。为---安全生产运营必须---机械设备平稳---运行，而润滑油对机器设备的运转---重要且润滑油相关的技术指标也是评估机械设备性能的措施之一。船用润滑油主要功用是形成油膜减少机械运动件摩擦并减噪，冷却带走产生的热量，保护金属免遭腐蚀。

润滑油实际上不会磨损，但其润滑会由于水分、机械磨损物、燃油、燃烧产物等污染影响它的和寿命。然而，未净化的润滑油随着时间推移而导致的常见机械设备故障问题包括，燃油效率降低、承载能力降低、金属零件酸性腐蚀、---腐蚀等，---的如柴油机曲拐箱甚至导致船员生命---船舶财产损失。

保持润滑油以延长它的使用寿命

必须保持润滑油相关性能特性，如粘度、碱度、抗磨性、化性，清洁及分散性、稳定性等，以---机械设备处于---状况，减少机损故障，---船舶航行安全。为此，我们需要通过分油机对滑油进行适当分离净化，保持润滑油以延长它的使用寿命，同时也可节能减耗，减少运营成本。

目前船舶对---进动力装置及发电柴油机的系统润滑油除了采取过滤、状况监控、定期取样化验来控制技术指标外，更关键是运行中连续净化，以保持润滑油来延长使用寿命。(其它一些辅助或小型机械设备的润滑油通过过滤，状况监控及---时更换的措施来---设备状况)

一年后气缸油的注油率一般为1

新造船舶为了---气缸的磨合，注油率一般为1.5。一年后气缸油的注油率一般已逐渐减至正常使用值，本轮现航行中正常注油率为0.95 。当柴油机某些气缸大修以后，该缸注油率由0.95 增大至1.2,随着运转时间的延长，再适度调整该缸注油率，一般每长航次到港前---该缸注油率调小0.1，到港后再次打开扫气室察看情况，看该缸润滑情况，逐油量适中则继续使用该注油率；注油油量如偏小，则调回原注油率； 注油率偏大，则再减0.05，直至减至正常合适的注油率为止。

舵机油和液压油的化验周期为六个月

为了能及时掌握所用滑油的性能指标，如粘度、闪点、凝点、总碱值、水分、金属杂质成分等，需对滑油进行定期化验。主副机滑油尽量在进港前运转中取样,取样位置应在滑油分油机前。通常船舶备有快速分析油样的工具，但化验结果仅供参考，终应以各油公司实验室化验结果为准，实验室根据化验报告给出处理建议。主机系统油和副机滑油的化验周期为三个月，舵机油和液压油的化验周期为六个月。