广州水性高含量萜烯厂家在线咨询「多图」

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树脂与塑料的区别在哪里？

谢邀，一般来说树脂和塑料是同一个意思，塑料其实是以树脂为原料，辅以各种添加剂得到的产品。

谢邀！树脂resin是一个高分子材料大类，塑料和橡胶都是这个大类下的小类。

树脂通常是指受热后有软化或熔融范围，软化时在外力作用下有流动倾向，常温下是固态、半固态，有时也可以是液态的有机聚合物。广义地讲，可以作为塑料制品加工原料的任何聚合物都称为树脂。

塑料是指以树脂或在加工过程中用单体直接聚合为主要成分，以增塑剂、填充剂、润滑剂，着色剂等添加剂为辅助成分，在加工过程中能流动成型的材料。 由此可见，树脂是塑料的原材料之一，塑料是树脂的成品。

树脂是分子量比较小的可发生聚合的机械强度低的原料，塑料是由树脂聚合成的分子量比较大热软冷硬的机械强度较高材料。

我想说的简单点儿，有些人也会把两者说成一种。树脂是塑料的原始形态材料，塑料是后期衍生出的工业材料。两者有直接联系，却不是一种东西。树脂可以叫塑料，塑料的后期形态决定它是否还能被称为树脂。

石油树脂性质

   石油树脂的软化点一般为80-140℃，相对密度为0.970～0.975。相对分子小于2×103，不溶于水，易溶于---，具有酸值低、粘合性好、耐水和耐化学品等特性。并有调节粘性和热稳定性好的特点。因此，石油树脂完全可以取代松香树脂、萜烯树脂用于热熔胶和压敏胶增粘剂，起到改进浸润性、提高粘合性的作用。石油树脂的出现还解决了天然松香和萜烯树脂来源有限、热稳定性差、价格昂贵和容易老化等问题。而且使用分数为60％的石油树脂。

广州市群林化工有限公司研发、生产集销售工业碳五石油树脂c5石油树脂、一级树脂黏合物c5石油树脂；二级树脂黏合物c5石油树脂；三级树脂黏合物c5石油树脂；四级树脂黏合物c5石油树脂；五级树脂黏合物c5石油树脂；六级树脂黏合物c5石油树脂；路标漆用一级树脂黏合物c5石油树脂；路标漆用二级树脂黏合物c5石油树脂；路标漆用三级树脂黏合物c5石油树脂；路标漆用四级树脂黏合物c5石油树脂；路标漆用五级树脂黏合物c5石油树脂；路标漆用六级树脂黏合物c5石油树脂；热熔胶用一级树脂黏合物碳五石油树脂；热熔胶用二级树脂黏合物碳五石油树脂；热熔胶用三级树脂黏合物碳五石油树脂；热熔胶四级树脂黏合物碳五石油树脂；热熔胶五级树脂黏合物碳五石油树脂；热熔胶六级树脂黏合物碳五石油树脂；工业胶带行业，橡胶生产行业用树脂黏合物碳五石油树脂。包装成25kg复合袋的颗粒状树脂在高温气候中，或放置于热源周围时可结块或成团。建议储存于室内并保持低温。

石油树脂：利空---市场，价格僵持盘整

中宇 ---观察

自2018年11月中旬开始，碳五石油树脂可谓难见利好，而价格亦是随之下跌。

具体分析来看：先是伴随北方进入采暖季，“严”再次来袭，抑制部分厂家及下游生产；同时在气温持续下降影响下，道路基建逐渐减少，---是北方地区，进入1月份之后，随着几次降水天气的到来，路标漆用石油树脂需求降至冰点；而的影响来自原料端的---下滑，受化工油价格走低影响，在18年底，原料碳五价格极速下跌，原料端失去支撑情况下，碳五石油树脂价格亦随之走低。从数据来看，北方地区5#路标漆用碳五石油树脂主流成交价格由11月初的11500-12000元/吨跌至12月底的10000-10500元/吨，而截止到1月18日，此价格更是下跌到9600-9800元/吨附近。

目前来看，临近春节，市场交投氛围降至冰点，---是路标漆用石油树脂，部分厂家表示鲜有成交，在此背景下，价格高点继续回落，但同时，在市场表现低迷，成交寥寥情况下，多数厂家下调意愿不足。

分析目前上下游走势来看，国际油价呈震荡偏强走势，原料碳五短期内或将延续整理走势，需求端来看，节前将难有---，预计短期内国内碳五石油树脂整体行情将僵持盘整。

c5石油树脂在道路标线中的应用前景！还有这种“操作”？

道路标志和道路标线使用的涂料，俗---路标线涂料，有常温型，加热型和熔化型。路标漆的树脂主要包括醇酸树脂，氯化橡胶，改性醇酸树脂，环氧树脂，石油树脂等。

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千年坐骑 阿柴---

与其他树脂相比，石油树脂具有成本低，---异等优点；树脂对于混凝土或沥青路---有---的附着力，且耐磨性和耐水性好，除此之外石油树脂和无机物具有---的亲和性，涂装容易，耐候性好，干燥快，硬度高。 石油树脂不仅可以---涂料的物理和化学性能，如硬度，冲击强度和弯曲强度等，还可以提高其抗紫外线和耐候性，较长使用寿命可达3年。

根据道路建设规划，到2020年，中国50万人口以上城市将通过---级公路网络连接，高速公路总里程300万公里，公路涂料总长8万公里，每公里需要涂料1吨。 随着中国和东南亚高速公路建设的快速发展，对以c5石油树脂为主的白色和黄色交通涂料需求---。其中，日本是主要的本地区石油树脂供应国，近年来出口大幅增加，预计日本有望出口25万吨油树脂用于c5交通油漆。

业内分析人士表示，随着2008年---及2010年上海世博会的成功召开，中国高速公路网络将进一步高速发展。 到2020年，中国现有的五条南北线和七条东西高速公路网将发展成13条南北线和15条东西高速公路网。在此期间，中国对运输涂料包括树脂的需求将以年均40-50％的速度增长。---来供需情况看，中国目前c5石油树脂的生产能力和市场对c5石油树脂的需求相比，差距很大，未来在很多树脂应用领域或将长期依赖进口。

c5石油树脂市场迎来曙光利好支撑下价格上涨

导 语据金联创数据显示，截止2018年3月20日，国内路标漆用c5石油树脂价格在9800-10500元/吨，胶黏剂用c5石油树脂价格在10000-10900元/吨，厂家基本无库存，出货情况---。

作者：金联创—边召君

　　2018年一季度接近尾声，国际原1油走势震荡、国内汽1---情疲软、国内消费税新公告实施等一系列因素影响着c5市场，裂解c5价格年后实现首1次下调，精c5价格不断下跌，c5下游分离产品交投偏弱。在众多的利空消息中，c5石油树脂在节后需求逐渐恢复，行情上行趋势较为明显，并逐渐带动其原料间戊二烯行情向好。

　　由上图可以看出，2018年1月份以来，国内c5石油树脂价格呈现温和上涨，涨幅在300元/吨左右。就其市场交投情况来看，春节过后，c5石油树脂部分厂家存在库存偏高，下游需求回暖缓慢的问题。但随着节后物流运输的恢复及下游厂家的回归，加上节后气温逐渐回暖，c5石油树脂消费淡季接近尾声，厂家报价积极上行。具体来看：

　　间戊二烯价格趋稳 c5石油树脂成本面利空减弱

　　由上图可以看出，春节过后，受原1油走势震荡，国内汽1---情疲软等因素影响，国内主营炼厂裂解c5价格稳中有跌，主营炼厂华北地区报价在5250-5300元/吨，跌幅在100元/吨；华东地区主流价格在5400元/吨；华中地区价格在4900-5100元/吨，低位下跌100元/吨。但是，值得注意的是，流向树脂市场的间戊二烯价格逐渐趋稳，c5石油树脂成本面利空减弱。