云南红河机械车库租赁、机械式停车位规划验收

莱贝停车设备主营云南红河机械车库租赁、机械式停车位规划验收。一、平面移动类停车设备的存、取车过程。存车操作：驾驶员将车开到车库前，地感探测装置检测到车辆后，车库门将自动打开。在库内停车自动引导指示屏提示下，驾驶员将车驶入停车平台，熄火、拉制动、下车、锁闭车门，然后在车库门口的控制盒读卡器上插入停车卡、输入密码，完成存车。在车辆进入后，检测装置将对车的长、宽、高进行测量，以确定该车是否适合进库；车库门关闭过程中，检测装置可发现进库内是否还有滞留。当上述检测未能通过时，系统会发出警，控制室可通过对讲机或者扬声器通知管理和驾驶员调整车辆或清理。在系统开始起动前，导向对中装置将校正车辆位置，当升降装置运行到停车层后搬运器把车搬运到升降装置上，然后升降装置将车辆或下降至存车层，搬运器再通过横移车将车放至空位，设备完成存车动作。取车操作：驾驶员或车库管理员在控制盒面板上插入停车卡、输入密码，等候约15-90秒，车库门自动打开，原存入车辆已按前进出库方式停在车台上，驾驶员将车开出，完成取车。设备运行是在控制计算机接到取车指令后，搬运器通过横移车将车辆从存车位搬运到升降装置上，每层的搬运器和升降机可分别动作。若是车位是按前后排形式布车，提取后排车时，搬运器会将前排车辆先移至其他空位再将后排车取出，搬运过程中自动将车进行180度转向(也可在出口处设转向盘)。升降装置上升或下降至车库进出口，将车送回停车台，自动门打开，等候驾驶员取车。二、平面移动类停车设备的性在不断。全自动车库应该系统术、性能稳定、的基本要求。sotefin公司在意大利米兰建的机械式立体车库已经运行30年，至今尚未发生过车辆损坏、人身、长时间停用等重-故和故障。该公司80年代研发的平面移动类设备，已经历silopark，park和silomat三次更新换代，设备的性能不断。


目前在国内，九大类停车设备中，升降横移类占80%多。其中更常见的方式主要有链条和钢丝绳。这里对钢丝绳和链条在升降横移类停车设备上应用的优缺点进行简单地比较和说明。1、稳定性。链条方式。由于链条与钢丝绳的结构不同，链条的车台版只能在前后方向晃动，而钢丝绳的车台版前后左右晃动；同时给车台版同样的外力，链条的车台版晃动幅度远小于钢丝绳的车台版。由此，安装在室外的设备，链条方式的更明显。2、冲击力。链条方式。升降车台版启动时冲击较大，链条传动可承受大的冲击力而于断裂。而钢丝绳在运行冲击下会伸长变形甚至打结，影响升降运行的准确性，使用频繁时在冲击下更易断裂，降低了设备的性和性；此外钢丝绳受损使钢丝绳逐根断裂而不易被发现，使用频繁时半年就要更换一次，低。3、运行噪音。钢丝绳方式势。链条在过程中会发出较大的声响，尤其是当层数高度加到三层以上时，车台版上的链条吊点与纵梁上的链轮不在同一平面容易出现偏齿、卡齿甚至跳齿的现象。钢丝绳提示方式中钢丝绳与卷筒和滑轮就不会有链条的这些问题。正常情况下，钢丝绳的载车台板在升降过程中几乎不会发出声音。4、成本。三层及以下情况下，链条方式的成本相对较低。主要是因为钢丝绳方式的卷筒价格不菲，钢丝绳的升降车台板的长度比链条方式的车台板要长。三层后链条提示方式就没了，钢丝绳的成本相对较低，这是因为车库三层以后，链条的单价比钢丝绳贵，而且随之而来的纵梁和横梁框架加长也导致成本的加。5、制造及安装。链条方式势。链条链轮传动系统安装方便，运行，已被大多数厂家采用，是现有升降横移停车设备的标准模式。钢丝绳传动需要体积较大的卷筒，制造复杂且影响美观，安装时可能造成绳体打结或小股断裂，造成。6、维护与更换。链条方式势。从维护的便利性来说，链条有损坏，只需把损坏的那几节链条更换即可；而钢丝绳就不行，更换整根钢丝绳；更换时在卷筒上压紧绳头并保缠绕整齐，松紧程度。从这点而言，不论是的便利、的成本，链条提示方式都要明显优于钢丝绳方式。但有一点钢丝绳损坏毕链条损坏容易判断，钢丝绳跳丝、断丝是一眼就能看出来的。由上可见，升降横移类停车设备中链条和钢丝绳各有优缺点。一般来说，四层的停车设备提示方式倾向于链条，五层以上的提示方式倾向于钢丝绳传动。

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