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风和动力伞

对动力伞而言风是危险的因素之一，任何时候风是可预见的又是不可预见的。进行动力伞实际飞行前，必须全1面学习气象知识。比如动力伞的较大速度是42km/h，风速达到32km/h时，相对地面有10km/h，而风速达48km/h时动力伞只能后退，安全的风速范围是不大于24km/h6.7m/s，这样有18km/h的安全余量。顺风时地速加快，在逆风时若用同量的油就飞不回你的场地了。第十条俱乐部应当履行下列职责:(一)遵守法律、政策和有关飞行的法规，积极开展动力伞活动。 侧风起飞和着陆都是危险的，伞会向风的方向偏去，滑跑时可能将小车拖翻，解决方法是向相反的方向蹬脚---棒。

动力伞管理条例

第五章 飞行条件

第十八条 起飞场地条件:

(一)场地平坦、开阔、无紊乱气流，面积通常不小于15o米×lo0米;

(二)不影响起伞和助跑;

(三)净空条件---，起飞延长线上无影响起飞的障碍物;

(四)有起飞不顺利时---安全着陆的备份距离;

第十九条 着陆场地条件:

(一)场地平坦，无紊乱气流及影响着陆的障碍物;

(二)不影响伞具的收装;

(三)降落五边航线及廷长线上净空条件---，有能够---复飞的备份距离;

第- 气象条件:

(一)飞行区域内无降水;

(二)飞行高度以下无云雾，水平能见度不小于1公里;

(三)地面风速不大于5米/秒，空申风速不大于7米/秒。

第二十一条 严禁动力伞飞入空中禁区，禁止动力伞夜间飞行，无水上飞行设备的动力伞，禁止在广阔水域上空飞行，无论在任何地形上空飞行时，飞行高度必须高于障碍物60米以上。

第六章 装备器材管理

第二十二条 动力伞的研制、生产与销售，必须持有中国航协和中国航空工业总公司联合---签发的适航证明，产品检测证明，产品合格证明和产品使用、维护手册。

第二十三条　进口动力伞，必须持有国际权i威机构出具的适航证明和检测证明，并经中国航协型号后，方可使用。

第二十四条 进口动力伞的国内，必须到中国航协注册，方可办理经营手续。

第二十五条 各俱乐部的动力伞，应报-航协登记注册，并报中国航协备案，暂无地方航协地区的俱乐部，可直接报中国航协登记注册。未登记注册的动力伞，不得投入飞行。

第二十六条 使用动力伞进行以盈利为目的的经营活动，应在登记注册时向主管航协声明，并按照的有关规定办理经营手续。

第七章 安全规定

第二十七条　动力伞飞行时，飞行员应使用与自己体重相匹配的动力伞伞衣，配备无线电双向能动通讯器材。

第二十八条　动力伞飞行时，飞行员必须戴头盔，穿坚固轻便的飞行鞋，配带计时表和高度表。---时还应穿戴防护和救生装备。

第二十九条　未经审批，禁止动力伞在城市、人口稠密地区和宽阔水域上空飞行。

第三十条 　动力伞飞行员必须向---保险公司投保人身意外险和第三者责任险。

第三十一条 动力伞飞行员每年由中国航协进行一次---，审核飞行员的飞行技术水平，并颁发新的---。未经---和---不合格的飞行员不得进行除训练飞行以外的任何飞行，待补检合格后，再颁发---。参加---的飞行员，应按规定交纳---费用。

第三十二条 动力伞飞行发生事故，按一等:人员死i亡;二等:人员重i伤，动力伞报废;三等:人员骨1折，动力伞---损坏的等级标准，分别在12小时，24小时，72小时的时限里，由所在俱乐部经上级地方航空运动协会上报中国航协。各地方协会，应对二等以上事故进行-。动力伞装备：手套：为保护手部和高空防寒，即使在夏天飞行带一副薄手套。调查报告报中国航协和当地体育-备案。