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三明治网眼布影响纱线强、伸度的因素主要是组成纱线的纤维性质和纱线结构两个方面

纱线结构

(1)短纤维纱结构对其强、伸度的影响，主要反映在捻度上。

当捻系数增大时木纤维间摩擦阻力增大，不易滑脱，这是对短纤维纱强度有力的积极一面，但当捻系数增大的同时，伴随着纤维的倾斜越来越大，纤维强度在纱轴向的有效分力降低，纱中纤维断裂不同时性加剧，同时纤维倾斜时纱线直径增大都是对纱线相对强度的不利因素。在选择合适的椅面材质以前，我们首先需要研究一下人体温湿舒适度的相关需求。

(2)合股的影响

单纱的并合作用使股线(plyyarn)条干均匀，且单纱之间有接触，使单纱外层纤维间抱合力增加；股线强力大于各单纱强力之和。

(3)纤维在短纤纱中的排列形态

转杯纱强度低于环锭纱：转杯纱中，对折、卷曲、打圈等不规则排列纤维较多，正常转移纤维较少，致使纤维与纤维抱合接触---，拉伸时滑脱纤维较多。

(4)膨体纱

膨体纱的拉伸断裂强度比传统纱小，而断裂伸长率则较大。

结构特性：利用两种热收缩性相差很大的纤维混纺后进行热收缩处理，使纱条中高收缩性的纤维充分回缩，同时迫使热收缩性小的正常纤维沿纱轴向压缩皱曲而呈现膨体特性。

拉伸断裂过程：膨体纱受拉伸时负担外力的纤维根数较小，而且各根纤维的张力不均匀。开始被拉伸时，只有一小部分纤维承担外力，其他纤维皱曲松弛着。当种纤维被拉断后，后一种纤维才伸直并承担拉伸力，直至整体断裂。

(5)变形纱和弹力丝

依靠各种定形方法，使每根纤维呈螺旋弹簧形或卷曲状的定向皱曲曲线。

在开始拉伸的相当一段过程中，实际上是在拉伸力增加很小的条件下使纤维逐渐伸直的，其俱有---的断裂伸长率。

三明治网布座套的选料;

在购买三明治网布面料汽车座套的时候，一般卖家都会讲这个三明治是加厚的，有多少多少厘米。很多车主就听这么一说，以为三明治网布是越厚越好。

三明治网布汽车座套面料因其网状结构外观---以及透气性非常适合做夏季汽车座套，也---车主喜爱，是常用汽车座套面料之一，三明治网布一般为纯色，黑红灰米金黄橘黄蓝色是常见7种座套颜色。这里对比展示不同厚度和生产工艺三明治网布的不同特性。

网布为比较特殊的鞋面材料，用于要求质轻而透气的鞋，如跑步鞋。网眼布主要分三类：1、主料网布，用在帮面外露地方，轻便而且具---的透气性、耐弯曲性，比如三明治网布;第二、领口辅料，比如---绒、bk布;第三、里布辅料，比如丽新布。在冬天的早晨，真1皮座椅却是冰凉的，坐上去要过很长时间才能捂热。主要特性为耐磨，透气好。

　　为了达到轻便透气的效果，网球鞋与跑鞋会采用大面积的网布;而篮球鞋的鞋舌部分用网布，其它部分很少用网布。网眼一般用于---需要透气和轻的跑鞋等鞋体。现在一般而言，网眼材料分两种，一种是使用3d延展技术制造的动态3d网眼lycraspandex-mesh，使用动态弹力纤维，就象使用在内靴鞋套(莱卡)上的那种具有各个方向极强伸展弹性的舒适材料，也大量使用在几乎所有轻便跑鞋如airprestogym新元素系列、airjetflight，风中之蝶、prestocage等等。在张力过大的情况下，丝网变得易碎，网布被绷紧到开始受损的程度。另外一种类型，其实是在近两年才真正成熟，伴随着shox系列开始-面市，就一次注模成型的网眼布，比上面的更象皮质材料，结合了布织物和皮质的共同特点和外观，代表作是nikeshoxr4(+),airmaxtailwind系列。少部分这种材料的鞋面改良后甚至具有防水能力

  经编面料是近年来流行的一大面料之一，今年在江浙纺织品市场上大行其道，销量节节---，尤其是网眼布风行市场。近期又有一种特殊面料锦氨弹力经编网布，经编企业订单增多，成为经编面料市场的亮点。

 　　锦氨弹力经编网布以40d/12f锦纶40d氨纶为主要原料，采用六角型网络组织结构，在经编织机上织造，面料经特殊染色工艺，它以透气佳、弹性好，手感软，垂坠度好等优势取信于消费者。面料具体用途为睡衣、内衣、时装、泳装、高1档女装等。幅宽为160cm，克重为90-100gsm，价格在50.00元/公斤。虽然价格偏高，但此布，布面几乎无1可挑剔，服用性特佳等特点钟情于消费者，故依然一席之地。特厚三明治网眼布系列，该系列产品在床垫、座垫、靠垫、户外用具等行业得到了客户的-和应用。时下，此布主要销往福建、广东、山东、上海、北京、武汉等地。