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二、设置缺相保护的目的

为了保障电动机的安全运行，一般重要电动机都设有各种保护装置，如短路保护、失压保护、过载保护、缺相保护等。

三相异步电动机的缺相运行，是指三相供电电源缺少一相或电动机三相绕组中有一相从电源断开而造成的一种电动机故障运行状态。由于三相异步电动机在运行中断开一相仍能转动，因而不易察觉而成为“带病”运行---，从而造成电动机的三相电压及三相电流---不平衡、绕组过热、转速下降等

1 电机定子绕组的修理

1.1电机定子绕组的绕制要求

  绕组是电机主要的部件之一，也是能量转换的关键部分。它由许多线圈联接而成，所有绕制好的线圈均放在定子铁芯槽里，然后按照一定的规律串联或并联起来，成为电机绕组。绕组设计的合理与否，将影响电动机的转矩、转速、损耗、效率和温升，因此，对电机绕组提出下列要求：各相绕组的电势和磁势要对称，电阻和电抗要平衡，即三个相的绕组结构完全相同；缩短连接部分，节省用铜，减少绕组短路损耗；绕组散热要好，绝缘和机械强度要---；绕组结构的施工工艺性好。

1.2电机绕组的几个重要参数

1.2.1极距。沿着电机定子铁芯内圆每个磁极所占有的范围叫极距。

1.2.2节距。一个绕组元件的两个有效边之间所跨的槽数叫做节距。

1.2.3电角度。电角度=极对数×360°。

1.2.4每极每相槽数。每相绕组在每个磁极下所占到的槽数。

1.3电机绕组的种类

1.3.1三相定子绕组的构成原则：

三相定子绕组中每相线圈数相等，布置情况相同，相与相之间在槽内间隔120°电角度，符合这两个原则，即构成三相对称绕组，只有在三相对称绕组中才能感应产生平衡的三相电动势。

1.3.2三相定子绕组的种类有单层绕组和双层绕组

单层绕组槽内没有层间绝缘问题，因此不会在槽内发生层间及相间绝缘击穿故障。绕线和嵌线都比较方便；缺点是短距线圈的选用受到---，电磁波形不够理想，所以一般用于小功率电机，它的线圈都是用圆电磁线绕成多匝的散嵌线圈。双层绕组的优点是可以任意选用合适的短距线圈，电动机的技术指标比单层绕组要好，一般用于大中型电动机。

在传统汽车中，由于发动机等其它噪声源的存在，电机噪声并不明显。然而随着新能源汽车的普及，车载电机的噪声问题日渐---，消费者开始反应电机在高频或高速转时的啸叫或异常声音，该噪声甚至已经成为了主要的噪声源之一。

为了解决电机的电磁噪声问题，产品的制造企业必须与电机供应商紧密配合，共同建立相关的设计与验证流程。在这一过程中，采用统一的模型、统一的解决方案和一体化的分析流程---。

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