陆丰发电机出租公司来电洽谈「隆昌机电」

 隆昌机电目前拥有员工100余人 ，其中有40%为工程--- ，是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的化公司。公司备件中心备有各系列备件，工程及技术支持部拥有---十人，各办事处均有工程---1-2人，全国约有近二十人的维修维护工程人员，主管级---均经过国外原厂的培训

 散热器故障

 1散热器芯表面堵塞。柴油机在工作过程中，散热片间有油泥杂物等堵塞，造成散热---，遇到此类情况，可在柴油机熄火后，从散热器后面用压缩空气吹或用低压水流冲洗，除去杂物，然后再用软毛刷清理芯部。

 2散热器芯内部堵塞。由于柴油机工作后冷却液温度升高时水中的矿物盐就会沉积在散热器芯子内壁，形成水垢，导致芯管不通畅或被堵塞，散热效果不好，冷却液温度过高。可采用以下方法检查，首先将散热器内原冷却液放掉，然后关闭放水开关，用量器将水加入散热器，比较加入的水量与标准容量之差，即可判断散热器是否有堵塞。如果芯管有堵塞现象，应对其进行除垢清洗。若散热器堵塞较轻时，一般可用具有一定压力的自来水沿冷却液循环的相反方向清洗冷却芯管。若散热器水垢堵塞---时，可选择除垢除锈清理剂来清除水垢。

 3散热器芯子变形。由于机械损伤等原因，造成散热器芯变形或散热片大面积倒伏，使气流不能通畅穿过散热器芯，散热面积减少，造成散热---。此时，应将散热器翅片拨至原位，恢复散热器芯的平直形状，并且检查是否有破损现象导致漏水。

检查水散热器各部温度是否均匀。如果散热器冷热不均，说明内部芯管有堵塞或散热片倾倒过多。

 此信息由东莞隆昌发电机组提供，更多发电机组,柴油发电机组,康明斯发电机组,东风康明斯发电机组,上海东风发电机,玉柴发电机产品遍及全国各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。

 隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、-、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 如果柴油机冷却系统加注的是含矿物质较多的井水或泉水等硬水，柴油机工作时，由于冷却液吸收热量、蒸发后，使水中的矿物盐浓度逐渐增加，达到饱和状态时，矿物盐田出后沉积在冷却系统的管壁或水套内，导致温度过高。因此，在实际工作中，应添加自来水、雨水或雪水等清洁软水，采用纯净水。

 对于长期未清洗水垢的柴油机，若出现过热无法排除时，应考虑是否水套内积垢太多。检查时，可先把冷却液放空，再加满冷却液，并计量注入的体积，若比规定值明显减少，则减少的体积即被水垢所占据，可采用化学溶剂法清洗水垢。

 风扇传动带松弛、断裂或张紧轮调节不当  风扇传动带过松或因油污而打滑时，动力难以传递，致使风扇转速低、冷却液流量减小，引起冷却液温度过高。对于车用柴油机来说，如果风扇的控制电路出现故障，也会导致转速不够或者停止转动，而使冷却液温度过高。

 对于车用柴油机来说，还应观察工作时，风扇的转速是否随着冷却液温度的变化而变化。

 风扇安装在散热器的后面，其功用是当风扇旋转时，使冷空气以一定的速度和流量通过散热器，以增强散热器的散热能力，加速冷却液的冷却。风扇的位置应尽可能对准散热器芯的中心，以提高散热效果。为了提高冷却效率，在散热器上安装有导风罩，使通过散热器芯部的气流分布更均匀；同时集中穿过风扇，减少空气回流现象，由于散热器是安装在机架上，风扇安装在柴油机上，各自部位所承受的振动不同，因此风扇叶端与导风罩之间应保持15～20mm的间隙。风扇的扇风量主要与转速、直径、叶片形状、叶片数目及叶片安装角度有关。叶片数目通常为4～7片，安装时与风扇的旋转平面成30°~45°倾斜角。为了减少叶片扇风时的振动和噪声，叶片间往往相互成不等角安装，一些康明斯柴油机还在风扇与连接法兰之间安装橡胶减振块，用于吸收曲轴的扭振，以达到保护风扇叶片，并使它不致因扭振的影响而发生断裂。风扇传动带应保持一定的张力，若传动带过松，传动带与带轮之间就会打滑，使风扇和水泵的转速下降，影响散热效果，传动带也易磨损；若传动带过紧，则会使水泵轴承受的侧向力增加，加速水泵和传动带的磨损。康明斯柴油机多采用张紧轮来自动调节传动带张紧度。

 在使用中不要用拉动或撬动风扇的方法来转动柴油机，否则会造成---的人身伤害或使风扇损坏。不要试图修理断裂或弯曲的叶片或缺少平衡重的叶片，否则会破坏风扇的动平衡。不要用通过弯曲叶片的方法来增加送风能力。弯曲叶片会造成材料的应力增加，从而造成风扇故障。

 隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际新技术，推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、-、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 柴油机运转时，机油有一定的消耗，并且随着其工作环境及负载的不同而有所变化，但当润滑油消耗量远大于额定消耗量时，则表明为过量消耗。润滑油过量消耗、不仅不经济，而且还会导致柴油机各部件---磨损和早期损坏等事故。因此，保持柴油机机油适量的消耗，是持续发挥柴油机性能的---条件，是延长其使用---性的重要保障。

 1、润滑油性能不佳：如果机油的挥发性和抗泡性不佳、润滑油消耗量就会过久，试验表明，油的馏分范围越轻，挥发性越大，润滑油的消耗也越大。另外，油温、机体温度过高也会造成润滑油挥发过大、润滑油消耗增加。

 润滑油的抗泡性是指润滑油在激烈的搅拌过程中抗泡沫形成的能力。如果抗泡性较差，在工作时就会产生较多泡沫，这样会导致润滑油的密封性和润滑效能下降，而且形成绝热层使传热效果下降，从而加速缸壁、活塞和环壁的磨损，引起机油的上窜，增大润滑油的消耗。

 2、润滑油粘度等级选择不当：据调查资料显示，因润滑油粘度等级选用不当引起柴油机过度磨损是造成润滑油过量消耗的主要因素之一。