螺纹钢筋网片生产厂家来电洽谈「多图」

钢筋网片装置以后检查办法：

钢筋网片铺装的首要过程是：钢筋焊接网片要按照设计图定位——网片装置——网片——查看检验。

钢筋网片铺装的首要次序是：装置底网——附加垫网或钢筋装置——支座面网铺装——纵横向面网铺装——附加网和钢筋装置。

在底网铺设时，需要注意主受力筋应坐---片的下方，面网铺设时主受力筋大概坐---片的上方。

当两个相邻网片存在搭接时，在搭接区的中间和两头应选用铁丝绑扎结实，绑扎点不能少于3处。附加钢筋与焊接网衔接的每一个节点均选用铁丝绑扎结实。

高架桥桥墩下埋设管线，人行道上铺设钢筋网片保护电力线缆，本周进行机动车路面沥青铺筑……位于二环路东三段的“双快”改造工程东半环底层道路段正按步骤推进施工。---昨日在现场看到，工人们正在进行高架桥管线预埋工作，人行道的路沿石已位。

      钢筋网片是在工厂严格控制下，由全自动、智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。钢筋网片的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75％以上的裂缝发生。 使用钢筋网片，可使工程施工变快捷。只要将钢筋网片按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。可节约工时50％——70％，---加快施工进度，缩短施工周期。

昨日，二环路外侧，工人正在挖掘沟槽，用来铺设路灯管线，高架桥正中央下方，花瓶型桥墩之间预留了一条宽3米的路面，工人在挖沟槽，用来埋设底层管线。二环路内侧人行道位置上，几名工人在铺一层钢筋网片。据施工单位介绍，这是为了保护人行道上既有电缆线不受损坏。

钢筋网片的作用真是丰富多样

当混凝土路面的伸缩缝与固定结构相连接时,在相邻结构的末端可以设置双层钢筋网片,或板的厚度逐渐增加20%.在大约6到10倍的厚度的平板.

当混凝土路面与桥梁连接时,桥头有一次搭车时,应在板材与混凝土表面层压板之间设置610mm钢筋混凝土表面层.当桥斜时,钢筋混凝土板的尖角部分应通过钢筋网片加固.

在混凝土表面下有一个箱形结构的横向通道,顶部表面与底部之间的距离小于400mm或埋入基部.在结构的顶部,混凝土表面的顶部和底部应放置在混凝土表面的顶部和底部.在混凝土表面下有一个圆形管状结构.当从上到下的距离小于1200毫米,表面一层钢丝网应该设置在混凝土面板层两边的结构,和厚度的钢筋网片位于1/41/3的顶面表层.